Της Αναστασίας Βαμβακά

Με 70 χρόνια σταθερής παρουσίας στην Ελλάδα, ο κορυφαίος νηογνώμονας ABS παρουσιάζει τα τελευταία χρόνια αλματώδη ανάπτυξη, επενδύοντας στην αναβάθμιση των υπηρεσιών του για να ανταποκρίνονται στις εξελισσόμενες ανάγκες της ελληνικής αγοράς. Ως αποτέλεσμα, το γραφείο της Ελλάδας βρίσκεται σήμερα στο επίκεντρο του Global Engineering, Regulatory, Survey και Sustainability.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, ο ABS  έχει σημειώσει σταθερή απόδοση, αυξάνοντας τον στόλο σε 280 εκατομμύρια τόνους GT, κατακτώντας την πρώτη θέση ως η μεγαλύτερη κλάση παγκοσμίως στις νέες παραγγελίες. Απέναντι στις προκλήσεις που διαχειρίζεται, η Ελληνική Ναυτιλία έχει επεκτείνει τις δραστηριότητές της σε νέα πεδία. 

Έτσι και ο αμερικανικός νηογνώμονας, έχει διαφοροποιήσει τις δραστηριότητές του πέρα από τους παραδοσιακούς στόλους δεξαμενόπλοιων και bulkers, ανταποκρινόμενος στις νέες ανάγκες, καθώς η ελληνική ναυτιλία σήμερα παραμένει ισχυρή σε αυτούς τους τομείς, αλλά έχει αναπτυχθεί για να περιλαμβάνει και άλλους όπως τα πλοία LNG και LPG και τα Containerships με πολύ υψηλά στανταρντς ασφάλειας. Στην κρίσιμη χρονική στιγμή της ενεργειακής μετάβασης αλλά και των απαιτητικών στόχων της παγκόσμιας βιωσιμότητας, η Ελληνική Ναυτιλία είναι τόσο πρωτοπόρος αλλά και κινητήρια δύναμη των εξελίξεων.  

Ο ABS έχει αναδειχθεί σε βασικό και μεγάλο συνεργάτη της Ελληνικής Ναυτιλίας υποστηρίζοντας τη μετάβαση του κλάδου σε έναν νέο, πιο βιώσιμο ναυτιλιακό μέλλον. Το γραφείο του αμερικανικού νηογνώμονα στην Ελλάδα, συνεχώς αναπτύσσεται με 50% αύξηση εργατικού δυναμικού στα τελευταία 3 χρόνια, αποδεικνύοντας τη βαθιά δέσμευση για στήριξη και της ελληνικής ναυτιλίας αλλά και της ελληνικής οικονομίας. Την ίδια στιγμή, ο ABS δεν σταματά τις νέες επενδύσεις κυρίως στις ψηφιακές τεχνολογίες που ενισχύουν την ασφάλεια και τη λειτουργική αριστεία σε συνδυασμό με τις φιλοδοξίες της βιομηχανίας για απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα και βιωσιμότητα. 

Στο δύσκολο τερέν των επιδόσεων στον τομέα της ασφάλειας  του στόλου, ο ΑΒS σταθερά έχει ξεπεράσει τον μέσο όρο του κλάδου τα τελευταία 10 χρόνια, ενώ πρωτοπορεί και στις επιδόσεις στον τομέα του Port State Control.  Την ίδια στιγμή,  ο ABS αποτελεί τη μεγαλύτερη κλάση όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και σε άλλες σημαντικές χώρες όπως Σιγκαπούρη, ΧονγκΚονγκ, ΗΠΑ, Βραζιλία και Δανία. Όσον αφορά τις νέες ναυπηγήσεις, είναι νούμερο ένα στην Κίνα και στην Κορέα, τις δύο κυρίαρχες χώρες στην κατασκευή πλοίων. 

Με τι καύσιμο θα προχωρήσει η Ναυτιλία;

Εξαιρετικά ενδιαφέρον αποτελεί το γεγονός, ότι ο ABS έχει αναπτύξει προηγμένες μεθοδολογίες ανάλυσης και δεδομένων που διευκολύνουν τη λήψη αποφάσεων και την τεχνολογική εξέλιξη των πλοίων στους τομείς marine και Offshore. Επίσης, έχει ενισχύσει την καθοδήγηση προς τους πλοιοκτήτες που πλοηγούνται στο ρυθμιστικό πλαίσιο με νέα εργαλεία καθώς και υποστήριξη στον τομέα των Carbon Economics και τις δυναμικές επιπτώσεις του στις λειτουργίες του στόλου. Η ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών, εργαλείων και στρατηγικών που υλοποιεί και ερευνά αυτή την περίοδο, τείνουν να αποτελέσουν τοv θεμέλιο λίθο νέων Carbon και Hydrogen value chains, καθώς και νέων υφιστάμενων εναλλακτικών καυσίμων για την απαλλαγή του στόλου από τις εκπομπές άνθρακα. 

Το τελευταίο Sustainability Outlook του ABS αναλυει την πρόοδο του κλάδου στη μετάβαση της καθαρής ενέργειας στις θαλάσσιες μεταφορές και επικεντρώνεται κυρίως στην ανατομία των τριών αλυσίδων που θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο τα επόμενα χρόνια. Καθώς πλησιάζουμε στο 2050, ο άνθρακας, η αμμωνία και το υδρογόνο, δείχνουν ότι ενώ υπάρχει σημαντική  δουλειά που πρέπει να γίνει από τώρα έως το 2050, οι στόχοι είναι υλοποιήσιμοι, προχωρώντας ένα βήμα παρακάτω χαρτογραφώντας ένα μονοπάτι για το πώς μπορεί η Ναυτιλία να φτάσει εκεί. Παράλληλα, ο ABS αναπτύσσει νέες τεχνολογίες σχετικά με τον εξηλεκτρισμό, τη δέσμευση άνθρακα (Carbon Capture) ενώ συγχρόνως εξετάζει και τις δυσκολίες για την πυρηνική ενέργεια με την υποστήριξη του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ.