Η ΑΕΓΕΚ δεν βρίσκεται σε επαφή, ούτε διεξάγονται συζητήσεις με την ινδική Essar Group για πώληση του 20% της στον ξένο όμιλο, υπογραμμίζεται σε σχετική ανακοίνωση που εκδόθηκε στο πλαίσιο σχολιασμού δημοσιευμάτων. Παράλληλα, σημειώνεται πως αναφορικά "με την πώληση της συμμετοχής της εταιρίας στη συνδεδεμένη επιχείρηση Αστακός Τέρμιναλ Α.Ε. υπάρχει σχετική αναφορά στην χθεσινή ανακοίνωση της εταιρείας προς το επενδυτικό κοινό". 

Υπενθυμίζεται πως η ΑΕΓΕΚ επιβεβαίωσε χθες δημοσίευμα του Capital.gr, αναφορικά με το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε πώληση της συμμετοχής της στην εταιρεία Αστακός Τέρμιναλ, αλλά και τη διεξαγωγή συζητήσεων με ινδικό κατασκευαστικό όμιλο με αντικείμενο "την ενδυνάμωση και εξυγίανση της" ελληνικής εισηγμένης. 

Το Capital.gr ανέφερε στις 25/9 στο άρθρο "Ραγδαίες εξελίξεις στην ΑΕΓΕΚ εντός του Οκτωβρίου" πως: "Το project στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας πρόκειται να περάσει στην ιδιοκτησία των πιστωτριών τραπεζών πιθανότατα μέσα στο επόμενο δεκαήμερο, με στόχο το έργο να μεταβιβαστεί στη συνέχεια στον έλεγχο ενδιαφερόμενου επενδυτή. Με βάση τις ίδιες πληροφορίες η εκδήλωση ενδιαφέροντος από την πλευρά του επιχειρηματία Βασίλη Κούτση για την αγορά του 90% της Αστακός Τέρμιναλ (ο ίδιος διαθέτει ήδη το 10%) και του 50% της εταιρείας διαχείρισης του έργου Akaport (ελέγχει ήδη το 50%) πρόκειται να υποβληθεί ως ολοκληρωμένη πρόταση περί τα μέσα Οκτωβρίου. Αξίζει να σημειωθεί πως την προσπάθεια του κ. Κούτση στηρίζουν δυο μεγάλα funds από τη Μεγάλη Βρετανία και τις ΗΠΑ τα οποία ειδικεύονται σε επενδύσεις που αφορούν ανάλογου χαρακτήρα έργα. Επιπλέον, εκτός του τιμήματος που θα προσφερθεί μέσω της συγκεκριμένης πρότασης, αυτή προβλέπει και την υλοποίηση επενδύσεων τουλάχιστον 35 εκατ. ευρώ για την αγορά εξοπλισμού και την ολοκλήρωση των υποδομών στη ΝΑΒΙΠΕ Αστακού.

Την ίδια στιγμή σε εξέλιξη βρίσκονται και οι προσπάθειες της ΑΕΓΕΚ για τη συμμετοχή στρατηγικού επενδυτή στο μετοχικό της κεφάλαιο. Όπως ήδη έχει αναφέρει το Capital.gr το τελευταίο διάστημα η διοίκηση της ΑΕΓΕΚ βρίσκεται σε επαφή με μεγάλο ξένο κατασκευαστικό οίκο προκειμένου να διεκδικήσουν και να υλοποιήσουν από κοινού μεγάλα έργα υποδομής στο εξωτερικό. Πληροφορίες αναφέρουν ότι πρόκειται για οίκο που εδρεύει στην Ινδία και ο οποίος δραστηριοποιείται κυρίως στον τομέα των παραχωρήσεων στη συγκεκριμένη χώρα. Εκτός, όμως, από την προοπτική υλοποίησης κοινών έργων, τις τελευταίες ημέρες έχει "πέσει" στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων και η πρόταση για την απόκτηση στρατηγικής συμμετοχής από τον ινδικό κατασκευαστικό όμιλο στην ελληνική εισηγμένη. Προς το παρόν πάντως, δεν υπάρχει κάποια συμφωνία όσον αφορά τη συγκεκριμένη πρόταση".