Του Γιώργου Γεωργίου
Στη ναυπήγηση ενός ακόμη πλοίου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου προχωρά η Safe Bulkers του Πόλυ Χατζηιωάννου, δίνοντας συνέχεια στο εντυπωσιακό ράλι επενδύσεων μέσα στο 2021.
Όπως ανακοίνωσε η εισηγμένη στη Wall Street εταιρεία, παρήγγειλε ένα bulk carrier, τύπου kamsarmax, χωρητικότητας 82.000 dwt, σε ιαπωνική γιάρδα, με ημερομηνία παράδοσης το τέταρτο τρίμηνο του 2023.
To πλοίο, όπως και τα υπόλοιπα νεότευκτα της ναυτιλιακής, είναι σχεδιασμένο με eco προδιαγραφές. Η ναυπήγηση θα χρηματοδοτηθεί με κεφάλαια της εταιρείας.
Το βιβλίο παραγγελιών της Safe Bulkers αποτελείται από εννέα bulk carriers (τρία post panamaxes και έξι kamsarmaxes), με τις παραδόσεις των νεότευκτων να ξεκινούν από το δεύτερο τρίμηνο του 2022.
Σημειώνεται ότι για το φετινό εννεάμηνο η εταιρεία κατέγραψε τα καλύτερα αποτελέσματα των τελευταίων ετών. Ειδικότερα, τα έσοδα ενισχύθηκαν στα 247 εκατ. δολάρια από 151,6 εκατ. δολάρια πέρυσι. Παράλληλα, οι περσινές ζημιές ύψους 20,5 εκατ. δολαρίων γύρισαν σε κέρδη 109,1 εκατ. δολαρίων.
Η ναυτιλιακή διαχειρίζεται περίπου 40 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, χωρίς τις υπό ναυπήγηση μονάδες.
Με την παραγγελία bulk carriers συνδέθηκε πρόσφατα από ναυλομεσίτες και η Samos Steamship, συμφερόντων της οικογένειας Ιγγλέση.
Η Lufthansa συμφώνησε την Πέμπτη να αγοράσει μειοψηφικό μερίδιο της ITA.
Όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Ευρωπαίος Επίτροπος για την Εσωτερική Αγορά Τιερί Μπρετόν.
Αμείωτος ο σκληρός ανταγωνισμός στα corporate δάνεια μεταξύ των συστημικών τραπεζών, οι οποίες δε διστάζουν να θυσιάσουν μεγάλο μέρος των κερδών τους με αντάλλαγμα μεγάλα "tickets".
H σύνθεση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου.
Άνω των 500 οι απολύσεις.
Σε συνθήκες ύφεσης της πανδημίας.
Η εταιρεία επεσήμανε ότι μέχρι το 2024 θα είναι σε θέση να πολλαπλασιάσει τον αριθμό drones που κατασκευάζει.
Λογισμικό που θα επιλέγει βάσει τεχνητής νοημοσύνης επενδύσεις για τους πελάτες της.
Στόχος η από κοινού ανάπτυξη μιας βιώσιμης λύσης παροχής ενέργειας που θα βασίζεται στις κυψέλες καυσίμου της Advent που λειτουργούν με μεθανόλη και στην υβριδική λύση BlueDrive Eco της Siemens...
Δεν έδωσε λεπτομέρειες σχετικά με την τιμή πώλησης.
Καταχώρησε μια μονάδα με την ονομασία Moderna (China) Biotech Limited στη Σαγκάη.
