Της Ελένης Μπότα

Τέσσερις υποψήφιοι υπέβαλλαν προσφορές στο διαγωνισμό για το τμήμα της νέας σιδηροδρομικής γραμμής (Κιάτο - Πάτρα), Ροδοδάφνη - Ρίο, συνολικού προϋπολογισμού 175 εκατ. ευρώ. 

Στο διαγωνισμό της ΕΡΓΟΣΕ υπέβαλλαν προσφορές οι εξής: ΑΒΑΞ, ΤΕΡΝΑ - Μυτιληναίος, ΙΝΤΡΑΚΑΤ - Σιδηροδρομικά Έργα και ΑΚΤΩΡ.  

Τόσο το συγκεκριμένο έργο όσο και αυτό από το Κιάτο μέχρι τη Ροδοδάφνη αφορούν την ολοκλήρωση της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής του δικτύου Πειραιάς – Αθήνα – Κιάτο – Πάτρα, που εντάσσεται στη γραμμή Πειραιάς – Θεσσαλονίκη – σύνορα και συνδέεται με το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Αποτελούν δηλαδή, τμήμα των έργων εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα – Κόρινθος – Πάτρα και θα επιτρέψουν τον περιορισμό των ατυχημάτων, τη βελτίωση των μεταφορών με σιδηρόδρομο και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του σιδηροδρόμου.