Πενταπλασιασμό καθαρών κερδών, με τον κύκλο εργασιών να αυξάνεται κατά 21,5%, εμφάνισε το α’ εξάμηνο της τρέχουσας χρήσης, σε ενοποιημένο επίπεδο, η Aegean Airlines, σύμφωνα με το δημοσιευμένο ισολογισμό.

Τα κέρδη μετά φόρων ανήλθαν στα 6,377 εκατ. ευρώ από 1,051 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διάστημα (αύξηση 506,7%), ενώ σε επίπεδο μητρικής η αύξηση είναι ακόμη μεγαλύτερη, καθώς τα καθαρά κέρδη εκτινάχτηκαν στα 6,393 εκατ. ευρώ από 0,651 εκατ. ευρώ το α’ εξάμηνο του 2006.

Ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 209,017 εκατ. ευρώ από 171,993 εκατ. ευρώ, τόσο σε ενοποιημένο επίπεδο, όσο και σε επίπεδο μητρικής, ενώ τα μικτά κέρδη ανήλθαν στα 177,7 εκατ. ευρώ από 144 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.

Τα κέρδη προ φόρων χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων ανήλθαν στα 12,431 εκατ. ευρώ από 8,919 εκατ. ευρώ πέρυσι, καταγράφοντας άνοδο 28,2%.

Η εταιρεία πέτυχε να μειώσει τις απαιτήσεις της κατά 2 εκατ. ευρώ παρά τη σημαντική άνοδο του κύκλου εργασιών, ενώ οι συνολικές υποχρεώσεις ανήλθαν στα 176,8 εκατ. ευρώ από 150,3 εκατ. ευρώ στις 31/12/06.

Οι καθαρές ταμειακές ροές από λειτουργικές δραστηριότητες, το α’ εξάμηνο του 2007, ανήλθαν στα 12,4 εκατ. ευρώ, ενώ τα ταμειακά της διαθέσιμα έφτασαν τα 30,1 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι η εταιρεία επιβαρύνεται με ζημιές παρελθουσών χρήσεων ύψους 90,9 εκατ. ευρώ και ότι τα κεφάλαια που αντλήθηκαν από την είσοδο της στο Χ.Α. δεν συμπεριλαμβάνονται στις συγκεκριμένες οικονομικές καταστάσεις, καθώς θα συμπεριληφθούν στις καταστάσεις του γ΄ τριμήνου του 2007.

Ο κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, Αντιπρόεδρος Δ.Σ., δήλωσε τα εξής: "Με ικανοποίηση διαπιστώνουμε θετική δυναμική στα πρώτα οικονομικά αποτελέσματα από την είσοδό μας στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Η συνολική αγορά αερομεταφορών στην κύρια βάση μας στο Αεροδρόμιο "Ελευθέριος Βενιζέλος" συνεχίζει να αναπτύσσεται με υψηλούς ρυθμούς καθώς η συνολική επιβατική κίνηση αυξήθηκε 10% το πρώτο εξάμηνο του 2007. Η Aegean Airlines σημείωσε απόδοση σημαντικά υψηλότερη, μεταφέροντας 19% περισσότερους επιβάτες και συνεπώς ενισχύοντας σημαντικά το μερίδιο αγοράς. Στους διεθνείς προορισμούς η αύξηση της επιβατικής κίνησης ανήλθε σε 35%, καταγράφοντας ικανοποιητική απόδοση στην πλειονότητα των νέων δρομολογίων μας. Παρόλο που το πρώτο εξάμηνο του έτους δεν είναι η πιο σημαντική περίοδος από πλευράς κερδοφορίας λόγω εποχικότητας, καταφέραμε να ενισχύσουμε τα λειτουργικά αποτελέσματα κατά 45% (EBITDAR: Kέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών αποτελεσμάτων, αποσβέσεων και εξόδων μίσθωσης αεροσκαφών), παρά την αυξημένη χωρητικότητα που προστέθηκε από τον ανταγωνισμό. Επιπρόσθετα, η βελτίωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του πρώτου εξαμήνου 2007 επιτεύχθηκε χωρίς την θετική συνεισφορά της Συνδυασμένης Προσφοράς που ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο καθώς τα συνολικά κεφάλαια που αντλήθηκαν θα συμπεριληφθούν στις οικονομικές καταστάσεις του τρίτου τριμήνου. Η πρόσφατη Συνδυασμένη Προσφορά αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την εταιρεία μας καθώς τα συνολικά αντληθέντα κεφάλαια ύψους €135εκ (πριν την αφαίρεση σχετικών εξόδων) σε συνδυασμό με τα βελτιωμένα αποτελέσματα, μας παρέχουν την απαραίτητη δυναμική στο να υλοποιήσουμε τα επεκτατικά μας σχέδια. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι τα οφέλη που θα προκύψουν από την ανανέωση του στόλου μας τόσο σε επίπεδο ποιοτικό όσο και σε επίπεδο λειτουργικού κόστους θα γίνουν ορατά από το δεύτερο εξάμηνο του 2008 όταν τα νέα αεροσκάφη θα αντιπροσωπεύουν σε χωρητικότητα το 50% του στόλου μας".

Αύξηση επιβατών, μείωση εσόδων για τις ΟΑ στο εξάμηνο

Ελαφρώς αυξημένη καταγράφεται η επιβατική κίνηση των Ολυμπιακών Αερογραμμών το πρώτο 6μηνο του 2007, χωρίς όμως να συνοδεύεται από άνοδο των εσόδων. Αντιθέτως, παρά την αύξηση της επιβατικής κίνησης στο δίκτυο του εσωτερικού, τα συνολικά έσοδα από όλο το δίκτυο της εταιρείας, καθώς και το μέσο έσοδο ανά επιβάτη, παρουσιάζουν σημαντική μείωση.

Αναλυτικά το πρώτο εξάμηνο του 2007 στο εσωτερικό της χώρας ταξίδεψαν 1,449 εκατομμύρια επιβάτες, έναντι 1,389 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2006, παρουσιάζοντας αύξηση 4,34%.

Στο δίκτυο του εσωτερικού τα έσοδα παρουσίασαν αύξηση της τάξης του 4%, τα οποία, όμως, λόγω της σημαντικής μείωσης στο δίκτυο εξωτερικού (6,81%) και μακρινών αποστάσεων (3,32%), οδηγούν σε πτώση των εσόδων σε όλο το δίκτυο της τάξης του 2,81%.

Τα έσοδα από το διεθνές δίκτυο άγγιξαν τα 105,672 εκατ. ευρώ, το πρώτο εξάμηνο του 2007, έναντι 113,389 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2006 και από τις μακρινές αποστάσεις τα 36,909 εκατ. ευρώ έναντι 38,175 εκατ. ευρώ.

Μείωση εμφανίζει το μέσο έσοδο ανά επιβάτη στο σύνολο των προορισμών της εταιρείας. Συγκεκριμένα, στο δίκτυο του εσωτερικού το έσοδο από 50,68 ευρώ διαμορφώθηκε στα 50,42 ευρώ ανά επιβάτη το πρώτο εξάμηνο του 2007, παρουσιάζοντας μείωση 0,53%.

Σημαντική μείωση (5,43%) εμφανίζει το διεθνές δίκτυο, όπου από 104,86 ευρώ ανά επιβάτη το πρώτο εξάμηνο του 2006, το μέσο έσοδο διαμορφώθηκε το 2007 στα 99,17 ευρώ ανά επιβάτη.

Τέλος, ακόμη μεγαλύτερη μείωση εμφανίζει το μέσο έσοδο ανά επιβάτη στο δίκτυο μακρινών αποστάσεων, το οποίο διαμορφώθηκε για το πρώτο εξάμηνο του 2007 στα 292,81 ευρώ έναντι 309,90 ευρώ, περιορισμένο κατά 5,51%.

Φώτης Φωτεινός