Η  παρουσίαση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου Εκσυγχρονισμού & Αναβάθμισης του Διυλιστηρίου της Ελευσίνας πραγματοποιήθηκε σήμερα από τη διοίκηση των ΕΛΠΕ.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση σκοπός της επένδυσης είναι η παραγωγή καυσίμων με ουσιαστικά μηδενική συγκέντρωση θείου, μέσω της μονάδας μετατροπής μαζούτ, σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις της ελληνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας. Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση νέων μονάδων μετατροπής και την αναβάθμιση των βοηθητικών μονάδων, με την επιλογή Βέλτιστων Διαθέσιμων Τεχνικών και τη χρήση κλειστής τεχνολογίας.

Επίσης, σημειώνεται ότι στη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων εξετάζονται οι τεχνικές προδιαγραφές της επένδυσης και αναλύονται διεξοδικά οι μεταβολές που αναμένεται να προκύψουν, όσον αφορά το περιβάλλον της ευρύτερης περιοχής της Ελευσίνας και του Θριασίου.

Όπως τεκμηριώνεται από τη Μελέτη, η επιλογή και η υιοθέτηση των τεχνολογιών που προβλέπονται στο σχέδιο της επένδυσης, θα αποφέρει σειρά από θετικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Κυριότερες από αυτές είναι η μείωση των εκπεμπόμενων τοπικών ρύπων:

- διοξείδιο του θείου κατά 70,2%,

- οξείδια του αζώτου κατά 11,6%,

- αιωρούμενα σωματίδια κατά 84,2% και

- όγκος των επεξεργασμένων υγρών αποβλήτων κατά 24%.

Σημειώνεται ότι η μελέτη εκπονήθηκε από την έγκριτη ιταλική εταιρεία Foster Wheeler Italiana, σε συνεργασία με την ελληνική Ασπρόφος Α.Ε. Επίσης, αναφέρεται ότι στη διερεύνηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, συνεργάστηκαν οι Καθηγητές της Σχολής Χημικών Μηχανικών του Ε.Μ.Π., κ. Ι. Ζιώμας και κα. Μ. Λοϊζίδου.