Του Φάνη Γαβρινιώτη

Πρόθυμοι να αποκτήσουν συμμετοχή σε ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες είναι Άραβες επιχειρηματίες, εκτιμώντας πως μέσω αυτών θα καταφέρουν να διεισδύσουν γρηγορότερα και ευκολότερα στις αγορές της Ανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης, ταυτόχρονα δε να εξασφαλίσουν το δυναμικό εκείνο που θα τους επιτρέψει να αναλάβουν και να εκτελέσουν τον ιδιαίτερα μεγάλο όγκο έργων που υπάρχει στις χώρες της Μέσης Ανατολής.

Για το λόγο αυτό, σύμφωνα με πληροφορίες, εκπρόσωποί τους έχουν ήδη προσεγγίσει επιχειρήσεις του κλάδου, εξετάζοντας την προοπτική συνεργασίας σε μετοχικό επίπεδο. Μάλιστα, σε δύο περιπτώσεις οι συζητήσεις βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και δεν αποκλείεται σύντομα να καταλήξουν σε συμφωνία.

Η είσοδος αραβικών κεφαλαίων στον κλάδο των κατασκευών θα αλλάξει ριζικά τις ισορροπίες και τα δεδομένα στην εγχώρια κατασκευαστική αγορά, κυρίως δε σε ό,τι έχει να κάνει με την παρουσία των ελληνικών τεχνικών εταιρειών στο εξωτερικό.

Το ενδιαφέρον των Αράβων επιχειρηματιών στρέφεται κατά κύριο λόγο στις τεχνικές εταιρείες που έχουν ήδη αναπτύξει δραστηριότητες τόσο στη Μέση Ανατολή όσο και σε κράτη των Βαλκανίων – Ανατολικής Ευρώπης. Το "παρόν", ταυτόχρονα και στις δύο αυτές αγορές, δίνουν σήμερα οι τρεις μεγάλοι κατασκευαστικοί Όμιλοι, αλλά και μια σειρά από μικρότερες τεχνικές εταιρείες. Ειδικά κάποιες από τις τελευταίες δραστηριοποιούνται εδώ και τουλάχιστον μια δεκαετία στις εν λόγω αγορές, σε αντίθεση με τους "μεγάλους" του κλάδου που βγήκαν εκτός των ελληνικών συνόρων τα τελευταία δύο – τρία χρόνια.

Η εμπειρία των μικρών και η ορμή των μεγάλων

Οι εταιρείες Αθηνά και Έδραση – Χ. Ψαλίδας έχουν πολυετή εμπειρία από τις αγορές της Μέσης Ανατολής, όπου σήμερα εκτελούν σειρά έργων στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τα κράτη του Περσικού Κόλπου. Στα χρόνια που δραστηριοποιούνται στις εν λόγω χώρες κατάφεραν να αποκτήσουν γνώση της τοπικής αγοράς και των ιδιαιτεροτήτων της, γεγονός που πλέον τις βοηθά να κινούνται με σχετική άνεση και να αποφεύγουν τις κακοτοπιές. Σημειώνεται πως η Αθηνά μέσω των θυγατρικών που διαθέτει στην περιοχή της Μέσης Ανατολής έχει αναλάβει και εκτελεί αυτή τη στιγμή έργα συνολικού προϋπολογισμού 150 εκατ. ευρώ. Όσον αφορά την Έδραση η οποία δραστηριοποιούνταν παλαιότερα στο Λίβανο, προέβη πρόσφατα στην ίδρυση -από κοινού με τη μεγαλύτερη κατασκευαστική εταιρεία του Κουβέιτ- της εταιρίας Edrasis Middle East. Η εν λόγω εταιρεία συμμετέχει ήδη σε αρκετά έργα στην περιοχή.

Τα τελευταία χρόνια, μετά την ολοκλήρωση των έργων της Ολυμπιάδας της Αθήνας και τις δυσκολίες που αντιμετώπισε στο εσωτερικό ο εγχώριος κατασκευαστικός κλάδος, διέξοδο στις κατασκευαστικά υποσχόμενες αγορές του εξωτερικού αναζήτησαν και οι μεγάλες τεχνικές εταιρείες. Ο όμιλος της Ελληνικής Τεχνοδομικής μέσω της θυγατρικής Άκτωρ ανέλαβε, μεταξύ άλλων, το μεγάλο έργο κατασκευής της πόλης Blue City στο Ομάν σε συνεργασία με τον τουρκικό οίκο Enka Holdings. Μόνο η πρώτη φάση του έργου, την οποία θα εκτελέσει η ελληνοτουρκική κοινοπραξία, έχει προϋπολογισμό 1,9 δισ. δολάρια.

Χάρη στη βοήθεια και συμβολή της μητρικής J&P Overseas, η οποία συγκαταλέγεται μεταξύ των μεγαλύτερων κατασκευαστικών δυνάμεων σε παγκόσμιο επίπεδο, απέκτησε παρουσία στη Μέση Ανατολή και η J&P Άβαξ. Σήμερα εκτελεί έργα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κατάρ. Μάλιστα, στο Κατάρ παίρνει μέρος στο έργο κατασκευής του τεχνητού νησιού Pearl.

Σημαντικό κατασκευαστικό αντικείμενο στα αραβικά κράτη έχει εξασφαλίσει εσχάτως και ο όμιλος της ΓΕΚ. Ο Όμιλος έχει μέσω της θυγατρικής Τέρνα παρουσία σε Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Κατάρ και Μπαχρέιν. Αξίζει να σημειωθεί πως η ΓΕΚ – Τέρνα υπολογίζει ότι το διάστημα 2007 – 2009 θα εξασφαλίσει τζίρο της τάξεως των 150 εκατ. ευρώ από τις δραστηριότητες στη Μέση Ανατολή.

Εργασίες στην περιοχή της αραβικής χερσονήσου έχουν ανακοινώσει πως θα επιδιώξουν να αναπτύξουν το προσεχές διάστημα και άλλες εταιρείες (π.χ. Μηχανική, Μοχλός), διαβλέποντας σημαντικές ευκαιρίες. Ωστόσο, η επέκταση στις συγκεκριμένες αγορές απαιτεί μακρόχρονη προσπάθεια και υπομονή, ενώ τα αποτελέσματα κάθε άλλο παρά εγγυημένα είναι.