Προβληματισμό προκαλεί στη διοίκηση του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά η συνεχιζόμενη αποχή της MSC από την μεταφορά in transit φορτίου μέσω του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων του Ν. Ικονίου.

Όπως έγινε γνωστό, η MSC η οποία κατά τη διάρκεια των απεργιακών κινητοποιήσεων έλαβε απόφαση να μεταφέρει σε άλλο λιμάνι της Ανατολικής Μεσογείου το μεταφορτωτικό της έργο που μέχρι τότε εξυπηρετούνταν μέσω του λιμένα του Πειραιά βάσει συμφωνίας μεταξύ των δύο πλευρών, συνεχίζει και σήμερα να μην χρησιμοποιεί το Ν. Ικόνιο ως διαμετακομιστικό κέντρο.

Η διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. αναζητεί ερμηνείες για την κίνηση αυτή της εταιρείας η οποία από την πλευρά της μεταφέρει σε μέλλοντα χρόνο την επαναφορά ενός σημαντικού όγκου φορτίων στο επίνειο.

Στο Σταθμό Υποδοχής Εμπορευματοκιβωτίων ωστόσο καταγράφεται μια πτώση της απόδοσης γεγονός που με τη σειρά του προβληματίζει τις εταιρείες εκείνες που εκδηλώνουν ενδιαφέρον να καλύψουν το κενό της MSC, όπως είναι η Maersk Lines, η Cosco κ.α.

Η διοίκηση της ΟΛΠ με συνεχείς συσκέψεις καταβάλει προσπάθειες προκειμένου να εντοπίσει τους λόγους εκείνους που έχουν οδηγήσει το ΣΕΜΠΟ σε μεγάλη πτώση της παραγωγικότητας του, η γενική εικόνα που καταγράφεται ωστόσο απαιτεί την άμεση αντίδραση της.

Από την πλευρά της MSC κρατιούνται πολύ χαμηλά οι τόνοι, ενώ αρκετά στελέχη της εκφράζουν τη βεβαιότητα ότι η παρούσα κατάσταση είναι αναστρέψιμη, απαιτεί ωστόσο διαρκή εγρήγορση εκ μέρους της διοίκησης του λιμένα.