Του Χάρη Φλουδόπουλου

Μπορεί μια ελληνική εταιρεία που έχει την αποκλειστική αντιπροσωπεία πολυτελών οχημάτων όπως η Jaguar και η Land Rover να μη σταματά να πουλάει αυτοκίνητα παρά την ελληνική κρίση; Η απάντηση είναι πως ναι, μόνο που οι πωλήσεις δε γίνονται στην Ελλάδα. 

Για την ακρίβεια, από τότε που η Π. Πετρόπουλος απέκτησε μέσα στην κρίση τις δύο πολυτελείς αντιπροσωπείες και προκειμένου η απόκτηση να προσδώσει μεγαλύτερο όφελος στην εταιρεία, μετά από πρόταση της επιχειρηματικής μονάδας αυτοκινήτου της αποφασίστηκε να αξιοποιηθεί η σχετική δυνατότητα που της έδινε το συμβόλαιο της αντιπροσώπευσης. 

Ποια ήταν αυτή η δυνατότητα; Ως επίσημη αντιπροσωπεία η Π. Πετρόπουλος δικαιούται ένα μερίδιο από την παραγωγή των εργοστασίων των εταιρειών. Καθώς λοιπόν τα τελευταία χρόνια τα νέα μοντέλα είχαν μεγάλη επιτυχία, η ζήτηση σε άλλες χώρες δεν μπορούσε να καλυφθεί. Και με τη συγκατάθεση των εταιρειών, η Π. Πετρόπουλος μπορούσε να κάνει εξαγωγές σε αγορές του εξωτερικού. Το φαινόμενο αν και χαρακτηρίστηκε από τον επικεφαλής της εταιρείας Κ. Πετρόπουλο ως συγκυριακό, ωστόσο συναρτάται από τη διεθνή επιτυχία και ζήτηση των μοντέλων των Jaguar και Land Rover, η οποία δεν αναμένεται να μειωθεί τουλάχιστον για το ορατό μέλλον, τα επόμενα ένα με δύο χρόνια.

Τώρα όπως ανέφερε στο πλαίσιο της παρουσίασης στην Ένωση Θεσμικών ο πρόεδρος της εταιρείας κ. Κ. Πετρόπουλος ένα σημαντικό κομμάτι των εξαγωγών, οι οποίες πλέον συνιστούν ένα αξιόλογο τμήμα των πωλήσεων, προέρχεται και από τα λιπαντικά της Shell και την εξυπηρέτηση των διεθνών πελατών της πολυεθνικής στο κομμάτι της ναυτιλίας.

Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι επιθυμεί να χορηγήσει μέρισμα για την κερδοφόρα χρήση του 2014 ωστόσο τηρεί στάση αναμονής και το ΔΣ δεν λαμβάνει ακόμη απόφαση λόγω της γενικότερης κατάστασης. Όπως ανέφερε ο κ. Πετρόπουλος η κατάσταση έχει επιστρέψει εν μέρει στο 2012, όπου οι ξένοι πελάτες ζητούν είτε μετρητά ή εγγυητική ξένης τράπεζας. «Αναγκαζόμαστε να κρατάμε μετρητά λόγω της κατάστασης, είναι κάτι που δε θέλουμε να κάνουμε» σημείωσε σχετικά ο πρόεδρος της εταιρείας, η οποία παράλληλα διατηρεί γραμμές χρηματοδότηση από  ξένες τράπεζες. 

Για φέτος και υπό τον όρο ότι θα υπάρξει ομαλοποίηση της κατάστασης γενικότερα στην οικονομία, εκτιμάται ότι η χρονιά θα είναι καλύτερη από το 2014 ενώ παράλληλα η εταιρεία συνεχίζει τις προσπάθειες εμπλουτισμού των δραστηριοτήτων της κυρίως στους τομείς των δίκυκλων και των ελαστικών αυτοκινήτων.