Του Δημήτρη Δελεβέγκου

Σε ποσοστό 4% μειώθηκε μεσοσταθμικά η κίνηση στην Αττική Οδό κατά το πρώτο εξάμηνο της χρονιάς, εξέλιξη που τείνει να επιβεβαιώνει τις προβλέψεις για σταθεροποίηση της κυκλοφορίας  τόσο στους περιαστικούς αυτοκινητοδρόμους όσο και στις εθνικές οδούς.

Όπως έγινε γνωστό, κατά τη χθεσινή τηλεδιάσκεψη αναλυτών, η μείωση των εσόδων από παραχωρήσεις, που διαμορφώθηκαν στα 101,1 εκατ. ευρώ (- 4%), αποδίδεται στην υποχώρηση του κυκλοφοριακού όγκου στην Αττική Οδό τους πρώτους έξι μήνες της χρονιάς. Ο κυκλοφοριακός όγκος είχε υποχωρήσει το πρώτο τρίμηνο σε ποσοστό 5,5%, ενώ συνολικά το 2013 η πτώση ανήλθε στο 7%. Πάντως, για το σύνολο του 2014 η διοίκηση της εταιρείας εκτίμησε ότι τα λειτουργικά κέρδη από το σύνολο των δραστηριοτήτων θα είναι βελτιωμένα.

Παραχωρήσεις
Όσον αφορά τον κλάδο των παραχωρήσεων, τα αποτελέσµατα εκµετάλλευσης ανήλθαν σε 37,7 εκατ. ευρώ αυξηµένα κατά 37% έναντι 27,5 εκατ.  ευρώ για το αντίστοιχο διάστηµα πέρυσι και περιλαµβάνουν εγκεκριµένη αποζηµίωση 9,8 εκατ. ευρώ από τον αυτοκινητόδρομο  Μορέας.

Όπως επισημαίνεται στην ετήσια έκθεση, χωρίς την προαναφερόµενη αποζηµίωση τα λειτουργικά κέρδη θα ήταν  βελτιωµένα κατά 2% (27,9 εκατ. ευρώ) έναντι του αντίστοιχου διαστήµατος πέρυσι. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 21,7 εκατ.ευρώ και τα καθαρά κέρδη µετά τους φόρους σε 14,4 εκατ. έναντι ζηµιών 12,8 εκατ. ευρώ κατά το πρώτο εξάµηνο του 2013 που είχαν προκύψει τότε από την προσαρµογή του φορολογικού συντελεστή στην αναβαλλόµενη φορολογία.

Σύμφωνα με την έκθεση, στον τοµέα των έργων παραχωρήσεων στην Ελλάδα έχουν ξεκινήσει πλήρως οι εργασίες κατασκευής των δύο µεγάλων έργων παραχώρησης που ήταν σε αναστολή, δηλαδή του αυτοκινητόδροµου Αιγαίου (τµήµα ΠΑΘΕ Μαλιακός-Κλειδί) µε συµµετοχή 20% και του αυτοκινητόδροµου Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα µε συµµετοχή 17%, για τα οποία σύµφωνα µε το νέο χρονοδιάγραµµα προβλέπεται ολοκλήρωση στα τέλη του 2015 και αρχές του 2016 αντίστοιχα.

Για το έργο παραχώρησης του αυτοκινητόδροµου Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαµάτα, στο οποίο συµµετέχει ο όμιλος Ελλάκτωρ µε ποσοστό 71,67%, βρίσκεται στο τελικό στάδιο η Τροποποίηση της Σύµβασης Παραχώρησης, προκειµένου να ακολουθήσει η ψήφιση του σχετικού Κυρωτικού Νόµου από την Βουλή.

Η ολοκλήρωση του κατασκευαστικού έργου προβλέπεται στο πρώτο τρίµηνο του 2015. Η εν λόγω τροποποίηση κυρίως συµπεριλαµβάνει τη δυνητική πρόσθετη επιδότηση λειτουργίας από το δηµόσιο σε περίπτωση πτώσης της κυκλοφορίας κατά την περίοδο λειτουργίας.

Στο εξωτερικό, αναµένεται στο επόµενο διάστηµα η υπογραφή της σύµβασης µε το υπουργείο Μεταφορών και Υποδοµών της Ρουµανίας - σύµπραξης εταιρειών που έχει ανακηρυχθεί ως ανάδοχος, στην οποία συµµετέχει η εταιρεία Άκτωρ παραχωρήσεις µε ποσοστό συµµετοχής 25%, για έργο παραχώρησης. Πρόκειται για την µελέτη, κατασκευή, χρηµατοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκµετάλλευση του τµήµατος Comarnic - Brasov του αυτοκινητοδρόµου Βουκουρέστι – Brasov, συνολικού µήκους 54 χιλιοµέτρων. Η διάρκεια της σύµβασης παραχώρησης είναι 29 έτη.
 


dimitris.delevegos@capital.gr