του Νίκου Χρυσικόπουλου

Σχεδόν 7 εκατομμύρια επιβάτες μετέφερε την περυσινή χρονιά η Aegean Airlines, μαζί με την Olympic o αριθμός αυτός ανεβαίνει στα 8,8 εκατ.ευρώ, όμως για το 2014 ουδείς μπορεί να πραγματοποιήσει μια ασφαλή εκτίμηση, παρά το γεγονός ότι η ζήτηση από το εξωτερικό προς την Ελλάδα καταγράφεται και πάλι αυξητική. Αιτία, η δραστηριοποίηση στους ελληνικούς ουρανούς όλο και περισσότερων αεροπορικών εταιρειών που προχωρούν σε σημαντική αύξηση της προσφερόμενης χωρητικότητας προς την Ελλάδα.

Αυτό, ωστόσο, δεν θα εμποδίσει την Aegean να προχωρήσει σε αύξηση του στόλου της εντός του 2014. Στην ετήσια έκθεση που συνοδεύει τα οικονομικά αποτελέσματα της περυσινής χρήσης, η εταιρεία αναφέρει πως ο όμιλος της Aegean με την Olympic Air διαθέτει σήμερα 45 αεροσκάφη και εντός της χρονιάς ο στόλος θα αυξηθεί σε 50 αεροσκάφη. Στόχος, σημειώνεται, είναι η αξιοποίηση τους για την περαιτέρω επέκταση του δικτύου, με την Αθήνα να παίζει σημαντικότερο ρόλο ως κομβικός σταθμός μεταξύ των δρομολογίων εξωτερικού και εσωτερικού.

Για το λόγο αυτό μέσα στη χρονιά προστίθενται από την Αθήνα άλλοι 12 νέοι προορισμοί εξωτερικού με απευθείας συνδέσεις. Αυτοί είναι οι Μπέρμινχαμ, Μασσαλία, Νάντη, Ζυρίχη, Αμβούργο, Κοπεγχάγη, Κατάνια, Άμπου Ντάμπι, Βυρηττός, Στοκχόλμη, Αμμάν και Σμύρνη. Ηδη έχει ανακοινωθεί πως από τον προσεχή Μάιο η Aegean θα συνδέει απευθείας την Αθήνα με το Αμβούργο καθώς επίσης ότι εξετάζονται, μεταξύ άλλων, και η Στοκχόλμη στη Σουηδία ή το Οσλο στη Νορβηγία, η Λουμπλιάνα στη Σλοβενία και το Ντουμπρόβνικ στην Κροατία.

Σε ό,τι αφορά τις περιφερειακές βάσεις της εταιρείας, στην ετήσια έκθεση αναφέρεται πως θα προστεθεί σημαντικός αριθμός επιπλέον απευθείας δρομολογίων προς το εξωτερικό, ενώ εντός του έτους θα λειτουργήσει και η όγδοη ελληνική βάση της εταιρείας στα Χανιά, η οποία θα προστεθεί στις υπάρχουσες βάσεις (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Ρόδος, Κέρκυρα, Κως, Καλαμάτα και Λάρνακα στην Κύπρο). Η μεγαλύτερη ενίσχυση χωρητικότητας από την περιφέρεια αφορά την βάση του Ηρακλείου.

Η εταιρεία ακόμη αναφέρει πως για τους προορισμούς της Άγονης Γραμμής σχεδιάζεται να διατεθεί επιπλέον χωρητικότητα κατά την διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών, κάτι που σε συνδυασμό με τους χαμηλότερους ναύλους και την συνδεσιμότητα με το εξωτερικό εκτιμάται ότι θα βελτιώσει τις πληρότητες της. Να σημειωθεί πως το 2013 η Aegean πέτυχε σημαντική βελτίωση της πληρότητας των αεροσκαφών της σε 79%, από 74%.

H Aegean πέτυχε πέρυσι να επιστρέψει σε κερδοφορία, εμφανίζοντας καθαρά κέρδη μετά από φόρους 66,3 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 10,5 εκατ. ευρώ το 2012, ενώ τα έσοδά της αυξήθηκαν κατά 21% και ανήλθαν σε 682,7 εκατ. ευρώ. Η αποτίμηση της Aegean έχει ανέλθει στα 543 εκατ.ευρώ, με τη μετοχή να βρίσκεται σε διαπραγμάτευση στα 7,60 ευρώ (+223% σε διάστημα 52 εβδομάδων).

Σε χθεσινό report της Pireaeus Sec., οι αναλυτές της ΑΧΕ αναφέρουν πως το outlook της εταιρείας παραμένει θετικό, παρά τον εντεινόμενο ανταγωνισμό. Ωστόσο, είναι πιθανό εξαιτίας της εισόδου νέων παικτών, τα περιθώρια θα πιεστούν ελεφτά. Η ΑΧΕ διατηρεί την τιμή-στόχο στα 9 ευρώ και τη σύθσταση σε «υπεραπόδοση».  

Τέλος. την ερχόμενη εβδομάδα (14/3) είναι προγραμματισμένο να πραγματοποιηθεί η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας, με κεντρικό θέμα την επιστροφή κεφαλαίου προς τους μετόχους, ύψους 1 ευρώ ανά μετοχή.