Η κοινοπραξία των εταιρειών ΜΕΤΚΑ-Ξανθάκης ΑΤΕ-Thales μειοδότησε για το σιδηροδρομικό έργο προϋπολογισμού 273 εκατ. ευρώ που αφορά τις υπολειπόμενες εργασίες στο τμήμα σιδηροδρομικής γραμμής από το Κιάτο έως τη Ροδοδάφνη.

Η ΜΕΤΚΑ κατέθεσε προσφορά με έκπτωση της τάξης του 17%, ενώ στο διαγωνισμό συμμετείχαν οι κοινοπραξίες Άκτωρ-ΤΕΡΝΑ-J&P Άβαξ-Intrakat και η Αρχιρόδον.

Το έργο

Οι κατασκευαστικές εργασίες αφορούν: 

-Την κατασκευή των υπολειπομένων εργασιών για την ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής υποδομής (επιχώματα, ορύγματα, τεχνικά έργα, υδραυλικά έργα αποστράγγισης και αποχέτευσης, σήραγγες, και Κτίρια Εξυπηρέτησης των σηράγγων),

-Την ολοκλήρωση της αποκατάστασης του παράπλευρου και κάθετου οδικού δικτύου

-Την κατασκευή της σιδηροδρομικής επιδομής

-Την κατασκευή των Η/Μ εγκαταστάσεων εντός των σηράγγων και των Κτιρίων Εξυπηρέτησής τους

-Την κατασκευή ηλεκτρονικού συστήματος σηματοδότησης με τηλεδιοίκηση από το κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας για την σηματοτεχνική εξασφάλιση της γραμμής από την Χ.Θ. 122+000,00 έως την Χ.Θ. 202+100, καθώς και εγκατάσταση συστήματος αυτόματης προστασίας συρμών ETCS γραμμής επιπέδου1(level 1).




— Την εγκατάσταση των κάτωθι Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων και ειδικότερα:




-Παθητικό Δίκτυο Μεταφοράς δεδομένων και σημάτων Σιδηροδρομικών Συστημάτων

- Σύστημα Δομημένης Καλωδίωσης (LAN/WAN) στα κτίρια των Σιδηροδρομικών Σταθμών και Στάσεων.

-τον ενεργό εξοπλισμό δικτύου μεταφοράς δεδομένων και σημάτων Σιδηροδρομικών Συστημάτων και

-το σύστημα Υπηρεσιακής Τηλεφωνίας