"Σκληρή" είναι η αντιπαράθεση μεταξύ του υπουργού Μεταφορών Μ. Λιάπη με βουλευτές του ΠΑΣΟΚ σχετικά με τα έργα εκσυγχρονισμού του ΟΣΕ. Μεταξύ άλλων, ο υπουργός Μεταφορών έθεσε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα στην υλοποίηση σημαντικών έργων του ΟΣΕ, όπως :

* Μέχρι το τέλος του μήνα θα έχει ολοκληρωθεί η αξιολόγηση των ουσιαστικών προσόντων των κοινοπραξιών που συμμετέχουν στον διαγωνισμό για την κατασκευή του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο πεδίο, προϋπολογισμού 150 εκατ. ευρώ.

“Τέλος του μήνα θα έχουμε τελειώσει με την αξιολόγηση των φακέλων με τα ουσιαστικά προσόντα των κοινοπρακτικών σχημάτων που συμμετέχουν στον διαγωνισμό και μετά θα ανοίξουν οι τεχνικές και οικονομικές προσφορές", δήλωσε ο Μ. Λιάπης.

* Τον Ιανουάριο του 2010 πρόκειται να ολοκληρωθεί η σήραγγα του Καλλιδρόμου και μάλιστα η κατασκευάστρια κοινοπραξία J&P Άβαξ- Άκτωρ-ΤΕΡΝΑ έχει ήδη ξεκινήσει τις απαιτούμενες εργασίες. 

“Λύθηκε ο γόρδιος δεσμός για το Καλλίδρομο, ένα έργο που απασχολούσε τον ΟΣΕ πάνω από 10 χρόνια ανέφερε ο υπουργός Μεταφορών”

* Εντός του Δεκεμβρίου αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης για τη σήραγγα Όρθης στο τμήμα Λιανοκλάδι-Δομοκός. Ανάδοχος είναι ο Ακτώρ.

* Μέχρι τα τέλη του 2006, η ΕΡΓΟΣΕ θα έχει υπογράψει συμβάσεις σε 26 διαγωνισμούς ύψους 439 εκατ. ευρώ, εκτός από 4 συμβάσεις που θα υπογραφούν αρχές του 2007 άνω των 50 εκατ. ευρώ.

* Η ΕΡΓΟΣΕ προτίθεται να δημοπρατήσει δέκα έργα συνολικού προϋπολογισμού 426 εκατ. ευρώ, όπως είχε χθες αποκαλύψει το Capital.gr, και η υπογραφή τους αναμένεται το 2007.

Οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ κατηγόρησαν τον Υπουργό Μεταφορών ότι το πρόγραμμα των σιδηροδρόμων παρουσιάζει χαμηλή απορροφητικότητα, επισημαίνοντας ότι θα χαθούν κοινοτικοί πόροι ύψους 1,5 δισ. ευρώ.

Φώτης Φωτεινός