Με τη ζήτηση στο δίκτυο εσωτερικού να παραμένει αναιμική, η Aegean Airlines παραμένει σταθερά προσανατολισμένη στην ενίσχυση του δίκτυο εξωτερικού, επιτυγχάνοντας το πρώτο τρίμηνο να μεταφέρει 7% περισσότερους επιβάτες από το εξωτερικό.

Ενδεικτικό της συρρίκνωσης της ζήτησης στο εσωτερικό για αεροπορικές πτήσεις είναι το γεγονός ότι η επιβατική κίνηση εντός Ελλάδας υποχώρησε κατά 13%, παρότι ο ναύλος υποχώρησε κατά 9% για πέμπτη συνεχή χρονιά. 

Έτσι, σύμφωνα με τα δημοσιοποιημένα οικονομικά αποτελέσματα της εισηγμένης, η βελτίωση του κύκλου εργασιών (+11%) και η συρρίκνωση (-73%) των ζημιών προ φόρων αποδίδεται στη διεύρυνση του δικτύου εσωτερικού.

Την ίδια στιγμή, σε παλαιότερη έκθεσή της, η χρηματιστηριακή Piraeus Securities προέβλεπε για την Aegean επιστροφή στην κερδοφορία τη χρήση του 2013. Εξάλλου, η εισηγμένη αύξησε το φετινό τρίμηνο τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα στα 160,1 εκατ. ευρώ από 157,8 εκατ. ευρώ.

Όσον αφορά την επικείμενη συγχώνευση με την Olympic Air, η Κομισιόν αναμένεται να έχει λάβει απόφαση μέχρι τις 3 Σεπτεμβρίου 2013, με τους επικεφαλής της Aegean να εκτιμούν ότι οι ευρωπαϊκές αρχές θα παράσχουν την απαιτούμενη έγκριση. 

Η προσδοκία αυτή στηρίζεται -μεταξύ άλλων- στο γεγονός ότι η ελληνική υπόθεση (συγχώνευσης) δεν έχει κοινά σημεία με αντίστοιχα αιτήματα που έχουν υποβληθεί από άλλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες. Η Aegean επίσης, έχει μειώσει το ύψος των ναύλων για πέμπτη συνεχή χρονιά και εγγυάται για τη δημιουργία δεσμευτικού πλαισίου για την τιμολογιακή πολιτική στις πτήσεις εσωτερικού.

Δημ. Δελ.