Του Κωνσταντίνου Λάμπρου

Προς κύκλο εργασιών ύψους 360 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη ύψους 21 εκατ. ευρώ οδεύει για το 2006 ο όμιλος J&P Άβαξ. Ενώ η εκτίμηση για τα φετινά έσοδα είναι σε επίπεδα αντίστοιχα με αυτά του 2005 (357,5 εκατ. ευρώ), η κερδοφορία του ομίλου εκτιμάται κατά 64% μεγαλύτερη από την περσινή (21 εκατ. ευρώ έναντι 12,8 εκατ. ευρώ).

Στο πλαίσιο της παρουσίασης του ομίλου στο road show του Citigroup στο Λονδίνο έγινε πρόβλεψη για κύκλο εργασιών μεταξύ 400 και 420 εκατ. ευρώ για το 2007. Όπως έχει ήδη αναφέρει σε σχετικά ρεπορτάζ το Capital.gr (από τις 5 Οκτωβρίου) το ανεκτέλεστο του ομίλου ανέρχεται σε 1,2 δισ. ευρώ, αναμένεται να φτάσει το 1,5 δισ. ευρώ μόλις υπογραφούν οι συμβάσεις για τα έργα Μαλιακός – Κλειδί και Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα, ενώ αναμένεται να ενισχυθεί και από έργα που διεκδικεί η εταιρεία με αξιώσεις στο εξωτερικό, όπως οδικά ύψους 200 εκατ. ευρώ στην Πολωνία. Στόχος του ομίλου είναι έως το 2010 τα έσοδά του μόνο από κατασκευές να φτάσουν τα 600 εκατ. ευρώ.

Μεγάλο μερίδιο των μελλοντικών δραστηριοτήτων του ομίλου είναι προσανατολισμένο σε νέες συμβάσεις παραχώρησης στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Εκτός από τις συμβάσεις για τα έργα Μαλιακός – Κλειδί και Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα που αναμένεται σύντομα να υπογραφούν, η J&P Άβαξ συμμετέχει με 35% στην κοινοπραξία που έχει προεπιλεγεί στον διαγωνισμό για το συνεδριακό κέντρο του Διεθνούς Αερολιμένος Αθηνών (50 εκατ. ευρώ) και με 40% σε κοινοπραξία που διεκδικεί αυτοχρηματοδοτούμενο οδικό έργο προϋπολογισμού 1,3 δισ. ευρώ στη Σερβία. Επίσης, κοινοπραξίες στις οποίες ο όμιλος συμμετέχει με 50% έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για δύο συμβάσεις παραχώρησης οδικών αξόνων συνολικού προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ στην Πολωνία.

Κοινοπραξίες στις οποίες συμμετέχει η J&P Άβαξ έχουν προεπιλεγεί επίσης στις συμβάσεις για τον άξονα Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα (17,5% - 1,8 δισ. ευρώ), τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού (41,7% - 1 δισ. ευρώ), τις μαρίνες Λεμεσού και Πάφου (12% - 200 εκατ. ευρώ), την μαρίνα και το λιμάνι της Λάρνακας (25% - 1,5 δισ. ευρώ), σταθμό αυτοκινήτων στο Βουκουρέστι (100% - 25 εκατ. ευρώ), το εμπορικό κέντρο στην Διεθνή Ζώνη του Ολυμπιακού Χωριού στους Θρακομακεδόνες (25% - 80 εκατ. ευρώ), το αεροδρόμιο του Αμάν (10% στο σχήμα παραχώρησης και 50% στην κατασκευαστική κοινοπραξία – 0,5 δισ. ευρώ) και τρία ολυμπιακά ακίνητα (Άγιος Κοσμάς – Κανόε Καγιάκ – Beach Volley) τα οποία υπολογίζεται ότι θα έχουν συνολικό προϋπολογισμό περίπου 240 εκατ. ευρώ και όπου η J&P Άβαξ συμμετέχει με 25%.