Του Χάρη Φλουδόπουλου

Η όποια απόφαση για επιστροφή κεφαλαίου ή όχι θα ληφθεί από την τακτική γενική συνέλευση των μετόχων τον Ιούνιο, ανέφερε η διοίκηση της Motor Oil Hellas κατά την παρουσίαση των αποτελεσμάτων του 2012 στους αναλυτές. «Το μόνο που μπορώ να σας πω αυτή τη στιγμή είναι ότι αυτό (η επιστροφή κεφαλαίου) είναι κάτι που κάναμε και στο παρελθόν» ανέφερε σχετικά ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του ομίλου κ. Πέτρος Τζαννετάκης.

Ως προς τις επιδόσεις του ομίλου, όπως ανέφερε ο κ. Τζαννετάκης, το διυλιστήριο κατάφερε τόσο σε επίπεδο έτους όσο και σε επίπεδο τριμήνου να σημειώσει ιστορικό ρεκόρ παραγωγής, σε μια περίοδο μάλιστα που καταγράφεται μείωση της εγχώριας αγοράς. Υπήρξε αύξηση των εξαγωγών και αυτό ήταν μια στρατηγική επιλογή του ομίλου, αφού ήμασταν οι πρώτοι που μειώσαμε την πίστωση στην Ελλάδα, «αυτό μας βοήθησε να έχουμε εξαιρετικές χρηματοροές», ανέφερε ο κ. Τζαννετάκης. 

Πλέον οι εξαγωγές αντιπροσωπεύουν περίπου το 80% των πωλήσεων, ενώ σε όγκους η αύξηση είναι πραγματικά εντυπωσιακή από τους 6,2 στους 7,4 μτ. Και από την ανάλυση των εξαγωγών (πελάτες εξωτερικού) φαίνεται ξεκάθαρα ότι η ΜΟΗ εκμεταλλεύτηκε την τοποθέτησή της στην ευρύτερη περιοχή της Αν. Μεσογείου, αφού σημαντικό μερίδιο πήραν πελάτες όπως η Τουρκία (8%) και η Λιβύη (6%), πελάτες της ΕΕ (11%). 

Ένα σημείο στο οποίο στάθηκε ο κ. Τζαννετάκης αφορά στο γεγονός ότι υπήρξε σημαντική αύξηση του τζίρου (διπλασιασμός τα τελευταία χρόνια) χωρίς να υπάρξει αύξηση του κόστους για τον όμιλο. Μάλιστα όπως αναφέρθηκε στην παρουσίαση, φέτος καταγράφεται και σημαντική μείωση της τάξης των 2 εκατ. ευρώ στο κόστος διύλισης. 

Όσο για την αγορά καυσίμων, όπως ανέφερε ο κ. Τζαννετάκης, η αύξηση της φορολογίας στο θέρμανσης είχε οδηγήσει σε κατάρρευση τις πωλήσεις συνολικά στην αγορά (το Νοέμβριο έφτασε το 80%) που τώρα αρχίζουν να έρχονται σε πιο λογικά νούμερα (40-45%).

Οι εξελίξεις σε επίπεδο αγοράς επηρέασαν την κερδοφορία των Cora l& Avin ωστόσο ενθαρρυντικό είναι το γεγονός ότι οι δύο εταιρείες του ομίλου με τα ισχυρά δίκτυά τους είδαν αύξηση μεριδίων. 

Ως προς τις επιδόσεις των εταιρειών εμπορίας, στη βενζίνη, υπήρξε μονοψήφια υποχώρηση όταν το σύνολο της αγοράς βρίσκεται στο -30%. Στο diesel κίνησης η αγορά είδε μείωση 6%, με τις θυγατρικές ΜΟΗ να καταγράφουν αύξηση, ενώ στο θέρμανσης οι ίδιες εταιρείες κινήθηκαν καλύτερα από την αγορά (κατά 10 – 15%) η οποία βρέθηκε στο -40 με -45%.

Κερδίσαμε μερίδια, όταν η αγορά ανακάμψει θα φανούν πολλά πλεονεκτήματα, ανέφερε ο κ. Τζαννετάκης, που εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι τα νέα μέτρα (σύστημα εισροών εκροών, απελευθέρωση ωραρίου κλπ) θα οδηγήσουν σε εξυγίανση την αγορά.