Σε επίπεδα άνω του 1,5 δισ. ευρώ αναμένεται να διαμορφωθεί το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του ομίλου J&P Άβαξ μέχρι το τέλος του έτους, καθώς αναμένεται η υπογραφή νέων συμβάσεων στην Ελλάδα, αλλά και η οριστικοποίηση των αποτελεσμάτων σημαντικών διαγωνισμών στο εξωτερικό.

Αυτή τη στιγμή το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του ομίλου είναι της τάξης του 1,2 δισ. ευρώ και σε αυτό δεν περιλαμβάνεται το μερίδιο της J&P Άβαξ από δύο μεγάλα συγχρηματοδοτούμενα έργα στα οποία θα συμμετάσχει και όπου αναμένεται η υπογραφή των συμβάσεων.

Συγκεκριμένα, η εταιρεία συμμετέχει με 16,25% στο σχήμα που έχει αναδειχθεί οριστικός ανάδοχος στο έργο Μαλιακός – Κλειδί, όπου η συνολική επένδυση είναι της τάξης του 1 δισ. ευρώ και το κατασκευαστικό αντικείμενο φτάνει τα 718 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, στο πλαίσιο της συμφωνίας συνεργασίας στα αυτοχρηματοδοτούμενα έργα με τον όμιλο Ελληνική Τεχνοδομική – Άκτωρ, η J&P Άβαξ αναμένεται να συμμετάσχει με ποσοστό 15 – 20% στο σχήμα κατασκευής και εκμετάλλευσης του οδικού άξονα Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα, όπου η συνολική επένδυση είναι επίσης της τάξης του 1 δισ. ευρώ και το κατασκευαστικό αντικείμενο φτάνει τα 844 εκατ. ευρώ.

Μόνο με τα μερίδια του ομίλου σε αυτά τα δύο έργα το ανεκτέλεστο θα φτάσει τα επίπεδα του 1,5 δισ. ευρώ. Σύμφωνα με πληροφορίες, όμως, μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να έχουν οριστικοποιηθεί τα αποτελέσματα διαγωνισμών για έργα και συμβάσεις παραχώρησης που διεκδικεί η J&P Άβαξ και εκτός συνόρων (στην Πολωνία) αξίας περίπου 200 εκατ. ευρώ.

K. Λάμπρου