Με ζημιές της τάξης των 38,5 εκατ. ευρώ έκλεισε το πρώτο εξάμηνο για την Aegean, σημαντικά επιβαρυμένο σε σχέση με ζημιές 19,8 εκατ. ευρώ που είχε εμφανίσει το 2011.

Στο ίδιο διάστημα, ο κύκλος εργασιών της Αegean ανήλθε σε 269,4 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση κατά 9%, κυρίως λόγω της κάμψης κατά 13% που σημειώθηκε στο δεύτερο τρίμηνο. 

Η Aegean μετέφερε 2,7 εκατ. επιβάτες το πρώτο εξάμηνο του 2012, παρουσιάζοντας μείωση 8% σε σχέση με πέρυσι, με την εταιρία να εκτελεί 13% λιγότερες πτήσεις και πετυχαίνοντας αύξηση πληροτήτων από 64,6% σε 69,5%, με χαμηλότερους όμως ναύλους. Οριακή μείωση κατά 2% καταγράφηκε στην επιβατική κίνηση εξωτερικού, που ανήλθε σε 1,5 εκατ. επιβάτες ενώ συνεχίστηκε η κάμψη στο εσωτερικό με πτώση της κίνησης κατά 14% σε 1,2 εκατ. επιβάτες. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η κάμψη στην κίνηση εξωτερικού αφορά την κύρια βάση της εταιρείας την Αθήνα, ενώ από τις υπόλοιπες βάσεις της Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Ρόδου, Κέρκυρας και Λάρνακας σημειώθηκε αθροιστικά αύξηση 6%.

Η ανασφάλεια που δημιουργήθηκε στους δυνητικούς επισκέπτες της χώρας κατά το διάστημα των διπλών εκλογών, η συνεχιζόμενη υποχώρηση της ζήτησης στο εσωτερικό, οι τιμές του πετρελαίου καθώς και η πτώση του ευρώ, επηρέασαν αρνητικά το αποτέλεσμα του δευτέρου τρίμηνου που ήταν ιδιαίτερα αδύναμο.

Τα ταμειακά διαθέσιμα ανήλθαν σε 181 εκατ. ευρώ την 30.06.2012.

Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, διευθύνων σύμβουλος, ανέφερε σχετικά:

«Η αδυναμία της εσωτερικής ζήτησης ήταν αναμενόμενη, όχι όμως και η σημαντική κάμψη της τουριστικής κίνησης, ιδιαίτερα προς Αθήνα, κατά τους παραδοσιακά ισχυρούς μήνες Μάιο και Ιούνιο, γεγονός που επιβάρυνε σημαντικά το αποτέλεσμά μας. Από τον Ιούλιο οι τουριστικές αφίξεις δείχνουν να ομαλοποιούνται προς την υπόλοιπη χώρα όχι όμως και προς την Αθήνα. Παρά την κάμψη, με την κατάλληλη διαχείριση του δικτύου πετύχαμε σημαντικά ενισχυμένες πληρότητες, με χαμηλότερους όμως ναύλους. Η παρουσία μας στις κύριες αγορές της Γερμανίας, Αγγλίας, Γαλλίας, Ρωσίας, Ισραήλ και Βελγίου, έχει ενισχυθεί με πτήσεις από τις 6 βάσεις μας στην Ελλάδα, ενώ για πρώτη φορά πετάξαμε προς Τσεχία, Ουγγαρία, Ουκρανία και Γεωργία. Οι προσπάθειες για την διαχείριση του κόστους ωριμάζουν σταδιακά και αναμένεται να αποδώσουν αποτελέσματα το τρίτο και τέταρτο τρίμηνο του έτους. Η αδυναμία και οι αβεβαιότητες της ελληνικής οικονομίας απαιτούν περαιτέρω σημαντικές προσαρμογές, ευελιξία και εξωστρέφεια.»