Αύξηση των εσόδων και διεύρυνση των ζημιών ανακοίνωσαν οι Μινωικές Γραμμές για το πρώτο εξάμηνο του 2006.

 

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της εταιρείας ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 84,8 εκατ. ευρώ, έναντι 83,1 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2005, παρουσιάζοντας αύξηση 2%, παρά το γεγονός ότι πραγματοποιήθηκαν συνολικά 92 ταξίδια λιγότερα, λόγω της απεργίας των ναυτικών διάρκειας μιας εβδομάδας και της μείωσης του στόλου της εταιρείας κατά ένα πλοίο μετά την πώληση του F/B ΔΑΙΔΑΛΟΣ.

 

Εντούτοις, η παρατεταμένη περίοδος της ανοδικής πορείας της τιμής των καυσίμων, που επιβάρυνε σημαντικά το κόστος λειτουργίας των πλοίων, (επιπλέον κόστος 8,4 εκατ. ευρώ) επέδρασε ανασταλτικά στη λειτουργική κερδοφορία της εταιρείας.

 

Επιπλέον στην ίδια ανακοίνωση επισημαίνεται ότι η πρόσφατη ολοκλήρωση του φορολογικού ελέγχου, για τις χρήσεις 2000 - 2005, απέφερε συνολικό κέρδος για την εταιρεία 595 χιλιάδες ευρώ, το οποίο περιλαμβάνεται στις οικονομικές καταστάσεις του α΄ εξαμήνου 2006.

 

Συγκεκριμένα, ποσό 860 χιλιάδες ευρώ έχει μειώσει τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA), ενώ ποσό 1,45 εκατ. ευρώ (κέρδος) επηρέασε θετικά τα κέρδη μετά από φόρους. Σημειώνεται ότι τα αποτελέσματα της εταιρείας σε επίπεδο EBITDA, με βάση τα παραπάνω διαμορφώθηκαν σε 12,1 εκατ. ευρώ, από 18 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου 2005.

 

Σε επίπεδο αποτελεσμάτων η εταιρεία εμφανίζει ζημίες ύψους 6,9 εκατ. ευρώ, από 4,9 εκατ. ευρώ της περυσινής περιόδου. Σημειώνεται πως στα ανωτέρω αποτελέσματα περιλαμβάνεται κέρδος ποσού 1,4 εκατ. ευρώ από την πώληση της συμμετοχής που κατείχε η εταιρεία στην Minoan Agencies.

 

Σε ενοποιημένο επίπεδο τα αποτελέσματα μετά από φόρους εμφανίζουν ζημία 7,5 εκατ. ευρώ, έναντι 6,2 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2005 , ενώ τα λοιπά βασικά μεγέθη είναι στα ίδια επίπεδα με τα αντίστοιχα της μητρικής. Σημειώνεται ότι η διαφοροποίηση που παρατηρείται στα καθαρά αποτελέσματα του ομίλου σε σχέση με το καθαρό αποτέλεσμα της μητρικής, οφείλεται κυρίως, στα αποτελέσματα της συγγενούς εταιρείας Hellenic Seaways.

 

Η εν λόγω εταιρεία πέτυχε, με τη δρομολόγηση νέων πλοίων και τον εξορθολογισμό των δρομολογίων της, παρά το υψηλό κόστος της τιμής των καυσίμων, να μειώσει σημαντικά τη ζημιά, που λόγω εποχικότητας παρατηρείται πάντα αυτή τη περίοδο, σε 1,2 εκατ. ευρώ, έναντι 3,4 εκατ. ευρώ του α’ εξαμήνου του 2005.

 

Μεταφορικό Έργο

 

Η εταιρεία δραστηριοποιήθηκε στις γραμμές της Αδριατικής με πέντε πλοία και στις γραμμές της Ελληνικής ακτοπλοΐας με δύο πλοία, διατηρώντας την ηγετική της θέση και στις δύο αγορές.

 

Στις γραμμές της Βορείου Αδριατικής το πρώτο εξάμηνο, τα ταξίδια μειώθηκαν κατά 2,3%, με αποτέλεσμα να παρουσιασθεί ανάλογη μεταβολή στη συνολική μεταφορική κίνηση της εταιρείας η οποία όμως στις επιμέρους κατηγορίες των επιβατών και των φορτηγών, είναι μικρότερη της προαναφερόμενης μείωσης των ταξιδίων.

 

Συγκεκριμένα, η εταιρεία κατά τη διάρκεια του α’ εξαμήνου μετέφερε, 188.305 επιβάτες (μερίδιο 35,5%), 46.987 Ι.Χ αυτοκίνητα (μερίδιο 37,0%) και 45.011 φορτηγά (μερίδιο 36,1%), έναντι 189.561 επιβατών, 49.940 Ι.Χ αυτοκινήτων και 45.947 φορτηγών του αντίστοιχου εξαμήνου του 2005.

 

Στη γραμμή Ηράκλειο – Πειραιάς η εταιρεία –όπως αναφέρεται στην ανακοίνωσή της– κατά τη διάρκεια του α΄ εξαμήνου πέτυχε αύξηση, σε όλες τις κατηγορίες μεταφορικού έργου σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Συγκεκριμένα διακίνησε 403.071 επιβάτες έναντι 389.638 (αύξηση 3,4%), 46.829 Ι.Χ. έναντι 46.043 (αύξηση 1,7%) και 32.143 φορτηγά έναντι 31.238 (αύξηση 2,9%).