Νέες, πρόσθετες κατηγορίες, για την υπόθεση της Σύμβασης 717, η οποία αφορά την αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης του ελληνικού σιδηροδρόμου απήγγειλε η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO) σε βάρος 16 μη πολιτικών προσώπων που φέρονται να εμπλέκονται στην υπόθεση.

Οι διώξεις σχετίζονται με την καταβολή αποζημίωσης ύψους περίπου 2,7 εκατομμυρίων ευρώ προς την κοινοπραξία ΤΟΜΗ–ALSTOM TRANSPORT, η οποία είχε αναλάβει την υλοποίηση του έργου. Η αποζημίωση εγκρίθηκε για ζημιές που φέρεται να υπέστη η εταιρεία κατά το διάστημα από την 1η Αυγούστου 2018 έως τις 31 Μαρτίου 2020.

Από τα 16 πρόσωπα που διώκονται:

14 είναι υπάλληλοι της ΕΡΓΟΣΕ, οι οποίοι κατηγορούνται για άμεση συνέργεια σε απιστία κατά των οικονομικών συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ελληνικού Δημοσίου. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, τα πρόσωπα αυτά φέρονται να συνέβαλαν καθοριστικά στην έγκριση της αποζημίωσης προς την κοινοπραξία, προκαλώντας ζημία που εκτιμάται ότι υπερβαίνει τις 120.000 ευρώ.

Τα υπόλοιπα δύο πρόσωπα είναι στελέχη της κοινοπραξίας, που αντιμετωπίζουν κατηγορίες για ηθική αυτουργία σε απιστία. Όπως αναφέρεται στο κατηγορητήριο, φέρονται να άσκησαν πίεση και επιρροή προς τον τότε αρμόδιο υπουργό και τα υπηρεσιακά στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ, προκειμένου να προχωρήσει η καταβολή της αποζημίωσης.

Η υπόθεση είχε απασχολήσει τη Βουλή το καλοκαίρι του 2023, όταν η σχετική δικογραφία διαβιβάστηκε για τον τότε υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Κώστα Αχ. Καραμανλή. Η εμπλοκή του αφορούσε την κατηγορία της απιστίας λόγω της έγκρισής του στην αποζημίωση. Ωστόσο, η Βουλή δεν προχώρησε τελικά στη σύσταση προανακριτικής επιτροπής, με αποτέλεσμα να μην υπάρξει περαιτέρω ποινική διερεύνηση για πολιτικά πρόσωπα.

Παναγιώτης Στάθης