Της Αναστασίας Βαμβακά

Το φθινόπωρο θα προκηρυχθεί η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την δημιουργία χρονοθυρίδων (slots) στα λιμάνια. Τα slots είναι αρκετά διαδεδομένα στις αερομεταφορές, με τις εταιρείες να εξασφαλίζουν  τα περιζήτητα δρομολόγια σε συγκεκριμένες ημερομηνίες και ώρες στα λιμάνια μέσω πλειστηριασμού.

Το φιλόδοξο σχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας έχει ως στόχο την βελτιστοποίηση του ακτοπλοϊκού δικτύου σε λιμένες μεγάλης επιβατικής κίνησης, ώστε να υπάρξει ασφαλής επιβίβαση και μετεπιβίβαση των επιβατών, να αποφεύγονται οι ταυτόχρονος αναχωρήσεις – κυρίως-, και η πίεση στις αφίξεις στα  δημοφιλή λιμάνια.  Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κάποια αντίδραση από τη ακτοπλοϊκή αγορά για τον σχεδιασμό του νέου συστήματος οργάνωσης των δρομολογίων "φιλέτων". 

Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής,  έχει ήδη κατακυρώσει σε εταιρεία το έργο "εξειδίκευση αντικειμένου  για τη δημιουργία συστήματος  χρονοθυρίδων σε Θαλάσσιους Λιμένες (Sea Port Time Slots System) στο πλαίσιο της πράξης "Μελέτες, Εμπειρογνωμοσύνες, Τεχνικοί Σύμβουλοι 2021-2027 της Επιτελικής Δομής ΕΣΠΑ  του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής" του Προγράμματος Τεχνική Βοήθεια και Υποστήριξη Δικαιούχων 2021-2027.

Το αντικείμενο του έργου  συνίσταται στην παροχή εξειδικευμένων υπηρεσιών συμβούλου  για τον προσδιορισμό  του αντικειμένου  και των επιμέρους ζητημάτων που αφορούν  τη δημιουργία Συστήματος Χρονοθυρίδων Θαλάσσιων Λιμένων για την κίνηση της ακτοπλοΐας στους λιμένες της  χώρας.

Μέχρι και σήμερα οι ώρες αναχώρησης των πλοίων από το λιμάνι του Πειραιά συζητούνται στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, το οποίο εγκρίνει ή απορρίπτει τις προτάσεις των δρομολογίων των εταιρειών, μέσα σε θυελλώδεις, συνήθως, συνεδριάσεις.

Στα αεροδρόμια

Πηγή κερδοφορίας για τα αεροδρόμια και μάχη μεγάλου ανταγωνισμού για τις εταιρείες, είναι η διεκδίκηση των πιο πολυπόθητων θέσεων που έχουν δεσμευτεί για μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή (slots). Τα slots δεσμεύονται συνήθως δυο φορές το χρόνο (τη θερινή και τη χειμερινή περίοδο) και κλείνονται συνήθης για την επόμενη σεζόν. Υπάρχει μια αρχή που ελέγχει ό,τι γίνεται στα αεροδρόμια  και από την οποία ζητούν όλες οι εταιρίες  τις θέσεις. Κάθε εταιρία πληρώνει ένα συγκεκριμένο ποσό για τις ώρες που είναι κάθε αεροσκάφος στο έδαφος. Όσο μικρότερο είναι αυτό το διάστημα, τόσο πιο φθηνό είναι το slot.

Επίσης, υπάρχει και η δυνατότητα αλλαγής/αγοραπωλησίας slot μεταξύ των εταιρειών. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα  δυο slots στο Heathrow του Λονδίνου που άλλαξαν χέρια για 75 εκατομμύρια δολάρια το 2016.