Η Ινδία αποδέχτηκε  να μειώσει τους δασμούς στα αυτοκίνητα που εισάγονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση στο 40% από το 110% που είναι σήμερα, δήλωσαν πηγές στο Reuters, καθώς Ευρωπαϊκή Ένωση και Ινδία πλησιάζουν σε μια συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών που ενδέχεται να ολοκληρωθεί ακόμη και εντός 48 ωρών, δηλαδή μεθαύριο Τρίτη.

Η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι συμφώνησε στην άμεση μείωση των εισαγωγικών δασμών για συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων από το ευρωπαϊκό μπλοκ με τιμή εισαγωγής άνω των 15.000 ευρώ, δήλωσαν στο Reuters δύο πηγές που ενημερώθηκαν για τις συνομιλίες.

Οι δασμοί 40% θα μειωθούν  περαιτέρω στο 10% σε βάθος χρόνου, πρόσθεσαν οι ίδιες πηγές, ώστε να διευκολύυν την πρόσβαση των μεγάλων ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών  όπως η Volkswagen, η Mercedes-Benz και η BMW στην ινδική αγορά.

Οι πηγές μίλησαν υπό τον όρο της ανωνυμίας καθώς οι συνομιλίες είναι εμπιστευτικές και ενδέχεται κάτι να αλλάξει ως την τελευταία στιγμή. Το υπουργείο Εμπορίου της Ινδίας και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αρνήθηκαν να απαντήσουν σε σχετικά ερωτήματα του Reuters.

"Μητέρα όλων των συμφωνιών"

Η Ινδία και η ΕΕ αναμένεται να ανακοινώσουν την Τρίτη την ολοκλήρωση των παρατεταμένων διαπραγματεύσεων μεταξύ τους για μια συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών, την οποία οι δύο πλευρές ήδη ονομάζουν "μητέρα όλων των συμφωνιών".

Η συμφωνία εκτιμάται ότι θα ενισχύσει το διμερές εμπόριο και θα αυξήσει τις ινδικές εξαγωγές αγαθών όπως υφάσματα και κοσμήματα, οι οποίες έχουν πληγεί από τους δασμούς της τάξης του 50% που επέβαλαν οι ΗΠΑ στο Νέο Δελχί στα τέλη του περασμένου Αυγούστου.

Η Ινδία είναι η τρίτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο σε πωλήσεις μετά τις ΗΠΑ και την Κίνα, αλλά η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία της ήταν μέχρι στιγμής μια από τις πιο προστατευμένες διεθνώς. Το Νέο Δελχί είχε επιβάλλει δασμούς 70% και 110% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, ένα επίπεδο που γινόταν στόχος κριτικής από τα στελέχη των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών, συμπεριλαμβανομένου του επικεφαλής της Tesla, Έλον Μασκ.

Το Νέο Δελχί πρότεινε στην ΕΕ την άμεση μείωση των εισαγωγικών δασμών στο 40% για περίπου 200.000 εισαγόμενα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης ετησίως, ανέφερε μία από τις πηγές, κι αυτή είναι η πιο επιθετική κίνηση της ινδικής κυβέρνησης μέχρι στιγμής για το άνοιγμα του συγκεκριμένου τομέα. Αυτή η ποσόστωση ενδέχεται όμως να υπόκειται σε αλλαγές της τελευταίας στιγμής, πρόσθεσε η πηγή.

Τα ηλεκτρικά οχήματα ωστόσο θα εξαιρεθούν από τις μειώσεις δασμών τα πρώτα πέντε χρόνια, προκειμένου να προσατευτούν οι επενδύσεις των εγχώριων παικτών του κλάδου όπως η Mahindra & Mahindra και η Tata Motors, ανέφεραν οι πηγές. Μετά από πέντε χρόνια, θα ακολουθήσουν οι ίδιες μειώσεις δασμών και στα ηλεκτρικά οχήματα.

Η ινδική αγορά κυριαρχείται σήμερα από τη Suzuki και τις τοπικές εταιρείες

Η μείωση των εισαγωγικών δασμών αναμένεται να στηρίξει τις πωλήσεις των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών όπως η Volkswagen, η Renault και η Stellantis, καθώς και των εταιρειών κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων Mercedes-Benz και BMW οι οποίες κατασκευάζουν τοπικά αυτοκίνητα στην Ινδία, αλλά δυσκολεύονται να αναπτυχθούν πέρα ​​από ένα σημείο, εν μέρει λόγω των υψηλών δασμών.

Η μείωση των δασμών θα επιτρέψει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να πωλούν τα εισαγόμενα από την Ευρώπη οχήματα σε χαμηλότερες τιμές και να δοκιμάζουν την αγορά με ένα ευρύτερο χαρτοφυλάκιο οχημάτων πριν δεσμευτούν να κατασκευάσουν περισσότερα αυτοκίνητα τοπικά, ανέφερε μία από τις δύο πηγές.

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες κατέχουν επί του παρόντος μερίδιο λιγότερο από 4% στην αγορά αυτοκινήτων της Ινδίας, η οποία κυριαρχείται από την ιαπωνική Suzuki Motor. Οι εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίας Mahindra και Tata κατέχουν μαζί τα δύο τρίτα της αγοράς.

Με την ινδική αγορά να αναμένεται να αυξηθεί σε 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως έως το 2030, ορισμένες εταιρείες ήδη προετοιμάζουν νέες επενδύσεις.

Η Renault επιστρέφει στην Ινδία με μια νέα στρατηγική καθώς επιδιώκει ανάπτυξη εκτός Ευρώπης, όπου οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημειώνουν ισχυρή διείσδυση, ενώ ο όμιλος Volkswagen ολοκληρώνει το επόμενο σκέλος επένδυσής του στην Ινδία μέσω της μάρκας Skoda.

Πηγή: Reuters