Του Γιώργου Σκορδίλη

Την αντίδραση της Ρωσίας, η οποία δια στόματος του Αντιπροέδρου της Επιτροπής Άμυνας της Δούμας, Αλέξει Ζουράφλεβ, ο οποίος προειδοποίησε για "βαριά αντίποινα", προκαλεί το υπό συζήτηση σχέδιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την κράτηση και κατάσχεση όσων πλοίων διασχίζουν την Βαλτική από και προς την Ρωσία και κρίνονται ύποπτα για επιθέσεις τις υποθαλάσσιες υποδομές της περιοχής.

Όπως έγινε γνωστό, η Ε.Ε. εξετάζει το σενάριο αυτό όχι μόνο για την προστασία των υποθαλάσσιων υποδομών, αλλά και γιατί εκτιμά ότι τα πλοία αυτά, καίτοι γερασμένα και παλαιάς τεχνολογίας, εύκολα μπορούν να καταστούν οι αιτίες σοβαρών οικολογικών καταστροφών.  

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρίας αναλύσεων Windward, περισσότερα από 1.200 πλοία πραγματοποίησαν ταξίδια μέσω της Βαλτικής για να καταπλεύσουν σε ρωσικά λιμάνια στη διάρκεια των τελευταίων 180 ημερών. Εκτιμά δε, ότι η συντριπτική πλειοψηφία των πλοίων αυτών είναι σε τέτοια κατάσταση που μπορούν δια γυμνού οφθαλμού να χαρακτηριστούν πλοία υψηλού κινδύνου.  

Ωστόσο, άλλοι διεθνείς ναυτιλιακοί παρατηρητές επισημαίνουν ότι όσα συζητά η Ε.Ε. συνιστούν ξεκάθαρη παραβίαση των κανόνων της ελεύθερης ναυσιπλοΐας, που θεσπίστηκαν βάσει της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS).  

Από την πλευρά της, η Ρωσία σπεύδει να ξεκαθαρίσει ότι ένα τέτοιο σχέδιο, αν εφαρμοστεί, θα επιδράσει καταλυτικά στον τρόπο με τον οποίον θα αντιδράσει η Μόσχα.

"Οποιαδήποτε επίθεση στους μεταφορείς μας θα θεωρηθεί ως επίθεση στο έδαφός μας, ακόμη κι αν το σκάφος βρίσκεται υπό ξένη σημαία", έγραψε ο Ζουράβλεφ σε ανάρτησή του στο Telegram, προειδοποιώντας για "αντίποινα", ακόμη και για επιθέσεις σε δυτικά πλοία.

Την περασμένη εβδομάδα, η Ναυτιλιακή Αρχή της Δανίας ανακοίνωσε ότι θα αρχίσει να διενεργεί ελέγχους σε δεξαμενόπλοια που θεωρεί υψηλού κινδύνου, τα οποία αγκυροβολούν στα ανοιχτά του Skagen, ένα δημοφιλές αγκυροβόλιο που βρίσκεται βόρεια της χώρας. Όσα πλοία εντοπίζονται να αντιμετωπίζουν προβλήματα ασφαλείας θα κρατούνται, πρόσθεσε.

Η Δανία ηγείται των παραθαλάσσιων κρατών γύρω από τη Βαλτική στη συζήτηση τρόπων για τον περιορισμό των γερασμένων δεξαμενόπλοιων που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο, μετά από μια σειρά ατυχημάτων, αλλά και την κοπή καλωδίων στην περιοχή.

Η Ρωσία στέλνει περίπου το ένα τρίτο των θαλάσσιων εξαγωγών πετρελαίου της μέσω των στενών της Δανίας. Περίπου 175 δεξαμενόπλοια, φορτωμένα με ρωσικό πετρέλαιο, διέρχονται από τη Βαλτική κάθε μήνα, σύμφωνα με την Navigating Russia, ενώ μόνο τον περασμένο Σεπτέμβριο οι αρχές της Δανίας απαγόρευσαν σε 27 πλοία που συνδέονταν με τη Ρωσία να καταπλέουν σε τοπικά λιμάνια ή αγκυροβόλια.

Εξάλλου, τον περασμένο μήνα, σε κοινή δήλωσή τους οι Αρχηγοί των κυβερνήσεων της Δανίας, της Εσθονίας, της Φινλανδίας, της Γερμανίας, της Λετονίας, της Λιθουανίας, της Πολωνίας και της Σουηδίας υπογράμμιζαν ότι: "Η χρήση του λεγόμενου σκιώδους στόλου από τη Ρωσία αποτελεί ιδιαίτερη απειλή για τη θαλάσσια και περιβαλλοντική ασφάλεια στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας και παγκοσμίως.

Αυτή η κατακριτέα πρακτική απειλεί επίσης την ακεραιότητα της υποθαλάσσιας υποδομής, αυξάνει τους κινδύνους που συνδέονται με τα χημικά πυρομαχικά που απορρίπτονται στη θάλασσα και υποστηρίζει σημαντικά τη χρηματοδότηση του παράνομου επιθετικού πολέμου της Ρωσίας εναντίον της Ουκρανίας".