Ξεκινούν οι επίσημες συνομιλίες για τη συμφωνία συγχώνευσης των Nissan και Honda, ανοίγοντας τον δρόμο για τη δημιουργία της τρίτης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο.

Στόχος τους είναι η ολοκλήρωση των συνομιλιών τον Ιούνιο 2025 και η σύσταση εταιρείας χαρτοφυλακίου τον Αύγουστο 2026, οπότε οι μετοχές των δύο εταιρειών θα διαγραφούν.

Nissan και η Honda αντιμετωπίζουν και οι δύο προκλήσεις παγκοσμίως και κυρίως στην Κίνα, όπου και οι δύο έχουν να ανταγωνιστούν ιδιαίτερα  δημοφιλής μάρκες όπως η τοπική BYD, αλλά και η αμερικανική Tesla του Ίλον Μασκ.

Στην ανακοίνωσή τους οι δύο εταιρείες δηλώνουν ότι στόχος τους κατόπιν συγχωνεύσεως θα είναι 30 τρισεκατομμύρια γεν (191 δισεκατομμύρια δολάρια) σε πωλήσεις και λειτουργικό κέρδος άνω των 3 τρισεκατομμυρίων γεν.

Η συγχώνευση θα δημιουργήσει τον τρίτο μεγαλύτερο όμιλο αυτοκινήτων στο κόσμο σε πωλήσεις μετά την Toyota και τη Volkswagen. Βάσει της μελλοντικής συμφωνίας, η Honda θα διορίσει την πλειοψηφία του διοικητικού συμβουλίου της νέας εταιρείας συμμετοχών.

Η συγχώνευση των δύο εταιρειών θα είναι η μεγαλύτερη στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας μετά τη συγχώνευση των Fiat Chrysler Automobiles και PSA το 2021 για τη δημιουργία της Stellantis βάσει συμφωνίας ύψους 52 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Σημειώνεται ότι, μιλώντας τη Δευτέρα σε συνέντευξη Τύπου, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Κάρλος Γκοσν, αμφισβήτησε την επιτυχία μιας πιθανής συγχώνευσης μεταξύ της Honda και της Nissan, λέγοντας ότι τα σχέδια της τελευταίας "δεν έχουν λογική".

Δημοσιεύματα στο διεθνή Τύπο ανέφεραν την προηγούμενη εβδομάδα ότι οι δύο εταιρείες είχαν προκαταρκτικές συνομιλίες για μία συνεργασία, με πηγές να κάνουν λόγο για συμμετοχή της Mitsubishi, η οποία έχει κεφαλαιακούς δεσμούς με τη Nissan. 

Σύμφωνα με το Bloomberg, οι συνομιλίες επισπευστήκαν αφότου η Foxconn με έδρα την Ταϊβάν, ευρύτερα γνωστή ως παραγωγός των iPhones, προσέγγισε τη Nissan για να συζητήσει εξαγορά μεριδίου της, σύμφωνα με άτομο που γνωρίζει το θέμα.

Όπως μετέδωσε το ιαπωνικό Nikkei, το ενδιαφέρον της Foxconn για τη Nissan επιτάχυνε τις προσπάθειες συγχώνευσης με τη Honda λόγω του φόβου ότι η ιαπωνική εταιρεία μπορεί να βρεθεί ευάλωτη σε μία εξαγορά από την ταϊβανέζικη.

Carlos Ghosn: "Δεν έχει λογική" η συγκεκριμένη συγχώνευση

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Carlos Ghosn, αμφισβήτησε την επιτυχία μιας πιθανής συγχώνευσης μεταξύ της Honda και της Nissan, λέγοντας ότι "δεν έχει λογική", σε συνέντευξη Τύπου την οποία παραχώρησε τη Δευτέρα.

Η Honda και η Nissan αναμένεται να ανακοινώσουν την έναρξη των συνομιλιών για την επιχειρηματική τους συγχώνευση, δήλωσαν στο πρακτορείο Reuters δύο πρόσωπα που γνωρίζουν το θέμα, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να επιβιώσουν σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο βιομηχανικό τοπίο.

"Από βιομηχανικής άποψης, υπάρχει παντού αλληλεπικάλυψη" μεταξύ των δύο εταιρειών, είπε ο Ghosn, λέγοντας ότι η συμπληρωματικότητα είναι απαραίτητη σε μια συγχώνευση - και δεν υπήρχε καμία μεταξύ της Honda και της Nissan.

"Εάν αυτή η συγχώνευση πραγματοποιηθεί... προσωπικά, δεν νομίζω ότι θα είναι επιτυχής", πρόσθεσε, μιλώντας διαδικτυακά από τον Λίβανο, όπου ζει αυτή την περίοδο.

Ο Ghosn έφυγε από την Ιαπωνία τον Δεκέμβριο του 2019 καθώς περίμενε τη δίκη του για σειρά κατηγοριών για υποδηλώσεις κερδών, παραβίαση εμπιστοσύνης και υπεξαίρεση κεφαλαίων της εταιρείας.

Διαβάστε ακόμη:

* Ο πρώην επικεφαλής της Nissan, Carlos Ghosn, δηλώνει ότι μια συγχώνευση με τη Honda "δεν έχει λογική"

* Η πιθανή "συγχώνευση του αιώνα" Honda και Nissan με αριθμούς

* "Σωτηρία" για τα ιαπωνικά αυτοκίνητα μια συγχώνευση Honda-Nissan