Τα τελευταία χρόνια, ο νιγηριανός στρατός έχει καλλιεργήσει σχέσεις με τουρκικές αμυντικές εταιρείες, αποκτώντας εξοπλισμό που ποικίλλει από μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV) έως περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης. Τώρα, τουρκικές εταιρείες έχουν κληθεί να εξασφαλίσουν τα σύνορα της Νιγηρίας.

Η Νιγηρία, που παλεύει με ποικίλες προκλήσεις που καλύπτουν πληθώρα πεδίων όπως η αντιτρομοκρατία, οι ληστείες και η ασφάλεια των συνόρων, πείστηκε να "δει" στο πρόσωπο του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έναν αξιόπιστο σύμμαχο, αγνοώντας το βαθύτερο πλάνο του Τούρκου προέδρου για πρόκληση αστάθειας και εκμετάλλευση αυτής, στα εδάφη της Αφρικής, αλλά και τις κινήσεις από τις μη παραδοσιακές-αποικιοκρατικές δυνάμεις που δραστηριοποιούνται στην Αφρική, οι οποίες έχουν αρχίσει να εκτοπίζουν τους Ευρωπαίους.

Πρόσφατα, η τουρκική αμυντική εταιρεία Asisguard υπέγραψε σύμβαση 36,5 εκατομμυρίων δολαρίων με τη Νιγηρία για την προμήθεια ενός συστήματος συνόρων και εσωτερικής ασφάλειας. Η σύμβαση υπογράφηκε τον Μάιο και καλύπτει οπλισμένα UAV, οχήματα, κάμερες παρακολούθησης και σχετική τεχνολογία. Άλλες τουρκικές αμυντικές εταιρείες εμπλέκονται στο έργο, συμπεριλαμβανομένων των Havelsan, STM και Nurol Makina. 

Η Asisguard παρέχει εγκατάσταση και ενοποίηση συστημάτων, ενώ η Havelsan παρέχει λογισμικό εντολών και ελέγχου και UAV BAHA. Η Nurol Makina προμηθεύει τεθωρακισμένα οχήματα Yoruk 4×4. και η STM προμηθεύει τα UAV της TOGAN.

Ο Μπαρίς Ντουζγκούν, Διευθύνων Σύμβουλος και Γενικός Διευθυντής της Asisguard, είπε στο Time News ότι η σύμβαση για την ασφάλεια των συνόρων της Νιγηρίας ήταν αποτέλεσμα διετούς προσπάθειας και ολοκληρώθηκε επειδή η συνεργασία με τους Nurol Makina, Havelsan και STM επέτρεψε την παροχή μιας ολοκληρωμένης λύσης. Είπε ότι το συμβόλαιο θα οδηγήσει σε άλλα στην Αφρική και θα δώσει ώθηση στις πωλήσεις στην ήπειρο για την επόμενη δεκαετία.

Πολλαπλασιασμός UAV

Η Τουρκία προμηθεύει UAV με ή χωρίς έλικα στη Νιγηρία. Την προμήθεια ελικοφόρων καλύπτει το TOGAN της STM, σχεδιασμένο για αποστολές αναγνώρισης, επιτήρησης και πληροφοριών (ISR) σε επίπεδο τακτικής και εξοπλισμένο με διάφορους αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένης κάμερας και θερμικής απεικόνισης. Το TOGAN έχει αυτονομία από 6,5 έως 10 χιλιόμετρα, τελική ταχύτητα 72 χλμ/ώρα, μέγιστο βάρος απογείωσης 7 κιλά και υψόμετρο λειτουργίας 1.000 μέτρα.

Η Havelsan επιβεβαίωσε τον περασμένο μήνα την εξαγωγή του BAHA "Sub-Cloud Unmanned Aerial Vehicle" σε μια άγνωστη αφρικανική χώρα, η οποία θεωρείται ότι είναι η Νιγηρία. Το BAHA, ένα μικρό UAV χωρίς έλικα, είναι προσαρμοσμένο για αποστολές τακτικής αναγνώρισης, επιτήρησης και πληροφοριών. Μπορεί να εξοπλιστεί με μια σειρά αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένης κάμερας και θερμικής απεικόνισης. Το σύστημα έχει αυτονομία έως και 80 χιλιόμετρα με αντοχή έξι ωρών με κινητήρα βενζίνης (έως δύο ώρες με ηλεκτροκινητήρα). Το BAHA μπορεί επίσης να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο έως 5 κιλά.

Εμβάθυνση των αμυντικών δεσμών

Το τελευταίο συμβόλαιο της Νιγηρίας με τουρκικές αμυντικές εταιρείες σηματοδοτεί τη συνέχιση μιας στρατιωτικής σχέσης που έχει εξελιχθεί με τα χρόνια. Η Τουρκία προμήθευσε τη Νιγηρία με στρατιωτικό υλικό για να υποστηρίξει τις προσπάθειές της για την καταπολέμηση της Μπόκο Χαράμ και άλλων τρομοκρατικών ομάδων και, μεταξύ άλλων, θα παραδώσει έξι επιθετικά ελικόπτερα T-129 από την Τουρκική Αεροδιαστημική Βιομηχανία, δύο περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης από το Dearsan και έξι UAV Bayraktar TB2 από τη Baykar, συμφερόντων του γαμπρού του Ερντογάν, Σελτσούκ Μπαϊρακτάρ και του αδερφού του Χαλούκ ο οποίος είναι πρόεδρος της εταιρείας.

Η Asisguard προμήθευσε προηγουμένως το UAV με οπλισμένο περιστροφικό φτερό Songar στη Νιγηριανή Αστυνομία. Οι παραδόσεις ολοκληρώθηκαν τον Σεπτέμβριο του 2022 μετά από περίπου δέκα παραδόσεις. Το πολυκόπτερο Songar, που παρουσιάστηκε το 2019, μπορεί να εξοπλιστεί με πολυβόλο, εκτοξευτήρα χειροβομβίδων 40mm ή όλμο 81mm. Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με κάμερα ημέρας/νύχτας και ανιχνευτή λέιζερ.

Σε μια σχετική εξέλιξη, η STM νωρίτερα αυτόν τον μήνα ανακοίνωσε ότι μια άλλη αφρικανική χώρα είχε παραγγείλει το UAV της TOGAN. Δημοσίευσε μια φωτογραφία που δείχνει Αφρικανούς χειριστές να εκπαιδεύονται στο αεροσκάφος και με βάση τις στολές, φαίνεται ότι ο δεύτερος πελάτης θα μπορούσε να είναι η Ουγκάντα. Η STM προφανώς βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με άλλες αφρικανικές χώρες για πιθανές εξαγωγές TOGAN.

Πέτρος Κράνιας