Υψηλότερα των εκτιμήσεων διαμορφώθηκαν τα κέρδη και οι πωλήσεις γ΄ τριμήνου της Otis Worldwide Corp, με την αύξηση στις πωλήσεις να υπερβαίνει την αύξηση των εξόδων.
Αναβάθμισε επίσης τις εκτιμήσεις για το σύνολο της χρήσης.
Η εταιρεία κατασκευής ανελκυστήρων και κυλιόμενων σκάλων, ανακοίνωσε ότι τα καθαρά κέρδη αυξήθηκαν στα 331 εκατ. δολάρια ή 77 σεντς ανά μετοχή, από τα 266 εκατ. δολάρια ή 61 σεντς ανά μετοχή πριν από έναν χρόνο.
Εάν αφαιρεθούν τα έκτακτα, τα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν στα 77 σεντς από τα 69 σεντς, έναντι εκτιμήσεων για 73 σεντς.
Οι πωλήσεις αυξήθηκαν 10,8% στα 3,62 δισ. δολάρια, έναντι εκτιμήσεων για 3,55 δισ. δολάρια, καθώς αυξήθηκαν 9,7% το κόστος και οι δαπάνες, στα 3,08 δισ. δολάρια.
Οι πωλήσεις νέου εξοπλισμού αυξήθηκαν 18,1% στα 1,68 δισ. Δολάρια, έναντι εκτιμήσεων για 1,57 δισ. δολάρια, ενώ τα έσοδα από τις υπηρεσίες αυξήθηκαν 5,1% στα 1,94 δισ. δολάρια, οριακά χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις για 1,98 δισ. δολάρια.
Για το 2021 η εταιρεία αναβάθμισε τις εκτιμήσεις στα 2,95 από τα 2,89-2,93 δολάρια ανά μετοχή, και αναμένει πλέον πωλήσεις στα 14,3 δισ. δολάρια, έναντι προηγούμενης εκτίμησης για 14,1-14,2 δισ. δολάρια.
Ο διευθύνων σύμβουλος της JPMorgan Chase, Τζέιμι Ντίμον ανέφερε στο Bloomberg ότι έχει περάσει από το μυαλό του να περάσει στον στίβο της πολιτικής όταν έρθει η ώρα να αποχωρήσει από τον τραπεζικό...
Σύμφωνα με την εκτίμηση της Fidelity.
Ανήλθαν σε 34.213, παρουσιάζοντας αύξηση 25,3% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα και 12,9% σε σχέση με το δ' τρίμηνο του 2022.
Λόγω της κατάστασης στον ευρύτερο κλάδο.
Αύξηση 25,1% των EBITDA από το προηγούμενο τρίμηνο στα 672 δισ. ρούβλια.
Με το νέο ισχυρό ράλι που ξεπέρασε το 6,3% σήμερα.
Για την ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών καυσίμων και ενέργειας, με στόχο τη μείωση των επιπτώσεων των ορυκτών καυσίμων στις αερομεταφορές.
Τι δήλωσε ο CEO του κολοσσού της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η Lufthansa συμφώνησε την Πέμπτη να αγοράσει μειοψηφικό μερίδιο της ITA.
Όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Ευρωπαίος Επίτροπος για την Εσωτερική Αγορά Τιερί Μπρετόν.
Αμείωτος ο σκληρός ανταγωνισμός στα corporate δάνεια μεταξύ των συστημικών τραπεζών, οι οποίες δε διστάζουν να θυσιάσουν μεγάλο μέρος των κερδών τους με αντάλλαγμα μεγάλα "tickets".
