Το Ford Transit είναι ένα όχημα γενικής χρήσης. Επαγγελματικό "εργαλείο” δουλειάς για τους περισσότερους, για άλλους ένα από τα πρώτα επιβατικά μοντέλα με πολυχρηστική δομή.

Στα 60+ χρόνια ιστορίας του στις διεθνείς αγορές, κατάφερε να πρωτοστατήσει τεχνολογικά σε ότι αφορά την εξέλιξη συστημάτων κίνησης αλλά και πρακτικά, προσφέροντας πολλαπλές επιλογές εκδόσεων σασί, καλύπτοντας κάθε ανάγκη μετακίνησης και μεταφοράς αγαθών ή προϊόντων.

Η ενδιαφέρουσα ιστορία του ξεκινά κάπως έτσι: Πριν δημιουργηθεί μια ενιαία στρατηγική εξέλιξης, παραγωγής και διάθεσης των μοντέλων Ford στην ευρωπαϊκή αγορά, τα κατά τόπους εργοστάσια της αμερικανικής εταιρείας, λειτουργούσαν ανεξάρτητα στην γηραιά ήπειρο. Το Ford Transit ήταν το πρώτο κοινό πρόγραμμα εξέλιξης ενός επαγγελματικού οχήματος από την Ford Γερμανίας και τη Ford Βρετανίας.

Αργότερα δημιουργήθηκε η Ford Motor Europe, με ρόλο ενορχηστρωτή των λειτουργιών όλων των εργοστασίων στην Ευρώπη και των μοντέλων που παράγονταν σ’ αυτά. Ετσι λοιπόν μέχρι το 1965 που παρουσιάστηκε το Transit, δεν θα ήταν αδόκιμο να χαρακτηρίσουμε, τα εργοστάσια της Ford στην Γερμανία και στην Βρετανία, ως ανταγωνιστικά μεταξύ τους, με διαφορετική γκάμα μοντέλων, στην παραγωγή.

Αρχικά υπήρξε ακόμα και διαφωνία για την ονομασία του κοινού μοντέλου. Η Βρετανοί ήθελαν να το ονομάσουν "V-Series” πιθανά από τον όρο Van. Οι Γερμανοί το είχαν ονομάσει "Transit”.

Τα πρώτα μοντέλα της βρετανικής αγοράς θα έβγαιναν με την ονομασία "V-Series” αν ο μετέπειτα πρόεδρος της Ford Βρετανίας, Billy Batty (αργότερα απέκτησε τον τίτλο του Sir), δεν είχε παραγγείλει από την Ford Γερμανίας ένα αριστεροτίμονο Transit για να το δοκιμάσει. Λίγο πριν από την πρεμιέρα του στην αγορά του "μεγάλου νησιού", το όνομα που υιοθετήθηκε ήταν επισήμως το "Transit".

Παραμένοντας στα χρόνια πριν την παραγωγή του, το συναντάμε σαν πρόγραμμα εξέλιξης με την ονομασία "Redcap". Στην γερμανική αγορά θα αντικαθιστούσε το μοντέλο Taunus ενώ στη βρετανική αγορά το μοντέλο 400 Ε.

Το Transit γεννήθηκε ως πρόθεση των δύο παραρτημάτων της Ford σε Γερμανία και Ηνωμένο Βασίλειο να αντικαταστήσουν τα δύο παραπάνω μοντέλα που δεν τα πήγαιναν και τόσο καλά στην αγορά.  

Διαβάστε ολόκληρο το αφιέρωμα στο topgeargreece.gr