Τον περασμένο χειμώνα, οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες σε ορισμένες περιοχές του πλανήτη είχαν δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα στη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων. Όπως όμως ένας βαρύς χειμώνας μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα, το ίδιο μπορεί να συμβεί και στην ακραία καλοκαιρινή ζέστη.

Μάλιστα σύμφωνα με τους ειδικούς, το καλοκαίρι είναι πολύ χειρότερο για τη φόρτιση ενός αυτοκινήτου απ' ότι ο χειμώνας. Αν είσαι κάτοχος ηλεκτρικού αυτοκινήτου, θα πρέπει να γνωρίζεις πως υπάρχει μια σειρά από πρακτικές που καλό θα είναι να ακολουθείς, έτσι ώστε να ελαχιστοποιήσεις τις επιπτώσεις της έντονης ζέστης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: To αδιανόητα γρήγορο McMurtry Speirling έκανε νέο ρεκόρ (video)

Όπως το ψυκτικό υγρό στα ψυγεία αποτρέπει την υπερθέρμανση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, έτσι και τα EV διαθέτουν συστήματα ρύθμισης της θερμοκρασίας. Σε ένα EV όμως, η προστασία της ευαίσθητης μπαταρίας ιόντων λιθίου είναι το μεγάλο στοίχημα. Αν κάτι παει στραβά, οι συνέπειες μπορεί να κυμαίνονται από μερικές κατεστραμμένες κυψέλες έως την πρόκληση πυρκαγιάς.

Η υπερβολική θερμότητα επιταχύνει το ρυθμό των χημικών αντιδράσεων στο εσωτερικό μιας μπαταρίας. Αυτές οι αντιδράσεις αποστραγγίζουν το ενεργό λίθιο, το οποίο παράγει ενέργεια και εμποδίζει τα ιόντα να κινηθούν γύρω από τη μπαταρία. Οι θερμοκρασίες ρεκόρ που καταγράφονται όλο και συχνότερα, χρίζουν ιδιαίτερης προσοχής. Ακολουθούν ορισμένοι απλοί κανόνες που πρέπει να ακολουθείς κατά τη φόρτιση τους καλοκαιρινούς μήνες.

1. Προετοιμασία της μπαταρίας

Τα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης μπαταριών (BMS) διατηρούν τις κυψέλες στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας, μέσω της ψύξης με υγρό ή αέρα (ή και τα δύο). Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν χρειάζεται καν να ασχοληθείς με αυτό. Η προετοιμασία της μπαταρίας γίνεται αυτόματα στα περισσότερα καινούργια ηλεκτρικά.

Διαβάστε την συνέχεια στο topgeargreece.gr