Είναι γεγονός πως η Toyota πρωτοπορεί επί τριακονταετίας στην αγορά των SUV με το RAV4, για να μην αναφέρουμε την λαμπρή παρουσία του εμβληματικού Land Cruiser με 72 χρόνια λαμπρής ιστορίας σε κάθε είδους τερέν.

Στα μικρά κλιμάκια όμως υπήρχε υστέρηση ειδικά μάλιστα μετά την μάλλον απροσδόκητη εμπορική επιτυχία του Nissan Qashqai που από το 2006 τράβηξε την προσοχή του ανταγωνισμού στη μάχη των πωλήσεων στα μικρομεσαία SUV.

Η πρόταση της Toyota σε αυτή την κατηγορία ήρθε με δέκα χρόνια καθυστέρηση όταν το 2017 κυκλοφόρησε το Toyota C-HR με αιχμηρή εικόνα και υβριδική τεχνολογία. Στοιχεία που την έκαναν ιδιαίτερα δημοφιλή στην ευρωπαική και εγχώρια αγορά.

Υπολογίζεται πως από τότε μέχρι σήμερα έχουν πουληθεί περισσότερα 840.000 C-HR στην Ευρώπη με την ελληνική αγορά να έχει ταξινομήσει περί τις 13.289 μονάδες από το λανσάρισμα μέχρι τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Η νεότευκτη 2η γενιά του C-HR κινείται και πάλι σε φουτουριστικά μονοπάτια σε ότι αφορά στην εικόνα επιβεβαιώνοντας πως τολμά όταν πρόκειται για την ευρωπαική αγορά.

Και το νέο C-HR είναι ένα μοντέλο που δημιουργήθηκε για τους Ευρωπαίους από την κορυφή έως τα νύχια, μολονότι κατασκευάζεται στην Τουρκία όπου η εταιρεία διατηρεί εκεί ένα εργοστάσιο-πρότυπο παραγωγικής διαδικασίας.

Σχεδίαση που παραμένει εκκεντρική

Από κοντά το νέο C-HR θυμίζει τα μικρά SUV της Lexus ενώ συνάμα διατηρεί την σιλουέτα του μοντέλου πρώτης γενιάς. Στην μεζούρα είναι μετρημένο ως πιο φαρδύ και πιο χαμηλό από τον προκάτοχό του με διάφορα νεύρα και ακμές να τονίζουν και πάλι το αιχμηρό προφίλ.

Οι διχρωμίες (bi-tone+) παραμένουν και όπως ίσχυε και στην προηγούμενη γενιά, δεν περιορίζονται μόνο στην μαύρη οροφή αλλά και στην μαύρη ουρά.

Υπάρχουν επίσης ζάντες νέας σχεδίασης από 17 έως 20 ίντσες και μια εντυπωσιακή φωτιστική υπογραφή LED στα μετόπισθεν τοποθετημένη πάνω στην ενσωματωμένη αεροτομή. Η ανανεωμένη παλέτα εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει τις νέες επιλογές των αποχρώσεων Sulphur (Κίτρινο του θείου) και Precious Silver (Premium Ασημί), που διατίθενται αποκλειστικά ως δίχρωμες προτάσεις.

Στα συν, ηχομόνωση και ποιότητα κύλισης

Ως νέο στοιχείο λογίζονται και τα αναδιπλούμενα χερούλια που κρύβονται στις πόρτες και έχουν κάποια αεροδυναμική αξία. Γενικώς, το νέο C-HR έχει βελτιωθεί σε ηχομόνωση και ποιότητα κύλισης.

Στο κομμάτι της μόνωσης η βελτίωση είναι αισθητή ακόμα και στις εκδόσεις με την πανοραμική οροφή που είναι νέας κοπής με φωτοχρωματική λειτουργία – σκουραίνει με το φως του ήλιου. Μια τεχνολογία που δεν απαιτεί τη τοποθέτηση του κλασικού σκιαδίου που συναντάμε σε ανάλογες περιπτώσεις.

Διαβάστε την συνέχεια στο topgeargreece.gr