Γαλλία: Στο τραπέζι η επιβολή περιβαλλοντικού τέλους 50.000€ στα ρυπογόνα νέα οχήματα

Στην προσπάθειά τους να μην ενθαρρύνουν την αγορά νέων οχημάτων με υψηλές εκπομπές ρύπων, οι κυβερνήσεις των κρατών μελών της ΕΕ προχωρούν η μία μετά την άλλη στη λήψη σημαντικών αντι-κινήτρων. Ένα από αυτά είναι και η επιβολή πρόσθετων φορολογικών "βαρών” και τελών στα οχήματα με εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα άνω των 225 γρ./χλμ. - όπως είναι για παράδειγμα τα μεγάλα βενζινοκίνητα SUV αλλά και τα σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.

Αυτήν τη στιγμή το σχετικό περιβαλλοντικό τέλος σε χώρες της γηραιάς ηπείρου όπως η Ιταλία και το Βέλγιο, ανέρχεται στα 2.500€.

Ένα σχέδιο νόμου που κατατέθηκε προς έγκριση στη Γαλλία, στο πλαίσιο του νέου προϋπολογισμού της χώρας, προβλέπει την επιβολή πολύ πιο υψηλών τελών σε αυτοκίνητα που υπερβαίνουν το άτυπο φράγμα των 225 γραμμαρίων CO₂ ανά χιλιόμετρο. Πιο συγκεκριμένα, στα πλαίσια του ως άνω σχεδίου, στη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης προβλέπεται ο υπερδιπλασιασμός του σχετικού "χαρατσιού” για τα εν λόγω οχήματα σε 50.000 ευρώ το 2022, από 20.000 ευρώ που είναι σήμερα και 40.000 ευρώ το 2021.

Στην περίπτωση που το παραπάνω σχέδιο νόμου ψηφιστεί από το Γαλλικό κοινοβούλιο, θα πρόκειται για ένα ακόμα σημαντικό μοχλό πίεσης προς την αυτοκινητοβιομηχανία και τις εποπτικές αρχές, οι οποίες προτείνουν στην ΕΕ να αυξήσει το στόχο μείωσης των μέσων εκπομπών CO₂ στο 55% από τα επίπεδα του 1990 και όχι το 40% που είχε ήδη προγραμματιστεί.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θεωρεί ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει σταδιακά να κόψουν τους δεσμούς τους με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και να μειώσουν κατά το ήμισυ τις εκπομπές CO₂ από τους στόχους του 2021.

Μεταξύ άλλων, εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα άνω των 225 γρ./χλμ έχουν σήμερα μοντέλα, όπως οι Lamborghini Urus και Aventador, οι Ferrari Portofino και 812, οι Porsche 718 Spyder και 911, οι Rolls-Royce Ghost και Cullinan, η Bentley Flying Spur κ.ά.