ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: 11:40

Με ισχυρές απώλειες κινούνται οι ευρωπαϊκοί δείκτες μετά τις νέες ισχυρές απώλειες που κατέγραψαν τα χρηματιστήρια της Ασίας, με τον δείκτη Shanghai Composite να διολισθαίνει σε περιοχή bear market αλλά και μετά τις συνεχείς πιέσεις στον κλάδο των εμπορευμάτων. 

Οι μεγάλες απώλειες στα ασιατικά χρηματιστήρια έρχονται καθώς κλιμακώνονται οι ανησυχίες για τη μεταβλητότητα του γουάν και εν μέσω αναφορών ότι ορισμένες τράπεζες στη Σαγκάη σταμάτησαν να δέχονται μετοχές μικρότερων εισηγμένων εταιρειών σαν ενέχυρο για την παροχή δανείων.

Αντιθέτως, με ισχυρά κέρδη έκλεισαν οι δείκτες της Wall Street, ανακτώντας σημαντικό μέρος του χαμένου εδάφους της Τρίτης, οπότε σημειώθηκε η μεγαλύτερη πτώση των τριών τελευταίων μηνών.

Καταλυτικό ρόλο έπαιξε η άνοδος της τιμής του πετρελαίου που ώθησε τις τιμές των ενεργειακών επιχειρήσεων, με τις μετοχές του κλάδου να οδηγούν τον S&P 500 πάνω από το ψυχολογικό όριο των 1.900 μονάδων.

Ωστόσο σήμερα το αμερικανικό αργό πετρέλαιο τύπου WTI καταγράφει ισχυρές απώλειες της τάξης του 3,43% διαπραγματευόμενο στα 30,13 δολάρια το βαρέλι.

Στα της συνεδρίασης, ο Stoxx Europe 600 υποχωρεί κατά 1,15% στις 335,52 μονάδες.  Ο γερμανικός DAX σημειώνει απώλειες 0,92% στις  9.704 μονάδες. Ο FTSE 100 στο Λονδίνο υποχωρεί 0,96% στις 5.862 μονάδες και ο CAC 40 καταγράφει πτώση 1,27% στις 4.258 μονάδες.

Στην περιφέρεια, ο ισπανικός IBEX χάνει 1,28% στις 8.675 μονάδες, ο ιταλικός FTSE MIB καταγράφει απώλειες 1,45% στις 19.516 μονάδες, ενώ ο πορτογαλικός PSI 20 κινείται με πτώση 1,48% στις 4.949 μονάδες.

Δεύτερη μέρα απωλειών και για τη μετοχή της Renault στο -2,14% και στα 76,09 ευρώ, μετά τις εκτεταμένες απώλειες 10,3% χτες, στον "απόηχο" της είδησης ότι οι γαλλικές αρχές ξεκίνησαν έρευνες για πιθανές παραβιάσεις στις εκπομπές ρύπων των οχημάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας. 

Το μερίδιο της Volkswagen στην αγορά της Ευρώπης υποχώρησε για πρώτη φορά από το 2007 καθώς το σκάνδαλο με τις εκπομπές ρύπων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αποθάρρυνε τους αγοραστές τους τελευταίους μήνες του περασμένου έτους.

Η Volkswagen αντιπροσώπευε το 24,8% των νέων οχημάτων που πωλήθηκαν στην περιοχή το 2015 έναντι 25,5% το 2014, σύμφωνα με την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Στο ίδιο διάστημα, οι ταξινομήσεις του κλάδου αυξήθηκαν κατά 9,2% στο υψηλό έξι ετών των 14,2 εκατ. οχημάτων, ξεπερνώντας την αύξηση του 6,2% των ταξινομήσεων του γερμανικού ομίλου.

Στο μέτωπο της οικονομίας, στα 82,8 δισ. ευρώ διαμορφώθηκε το έλλειμμα προϋπολογισμού της γαλλικής κυβέρνησης στα τέλη Νοεμβρίου, από 90,8 δισ. ευρώ ένα χρόνο πριν.

Τα έσοδα της γενικής κυβέρνησης ανέρχονταν στα 261,6 δισ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 2,1% σε σχέση με ένα χρόνο πριν, ενώ τα έξοδα υποχώρησαν στα 340 δισ. ευρώ, σημειώνοντας πτώση 1%. Ο προϋπολογισμός της κυβέρνησης προβλέπει συρρίκνωση του ελλείμματος στα 73 δισ. ευρώ έως τα τέλη του έτους. Η Γαλλία δέχεται πιέσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση να οδηγήσει το έλλειμμά της κάτω από το 3% του ΑΕΠ, το ανώτατο επιτρεπτό όριο που θέτουν οι κανονισμοί της ΕΕ.