Αποθήκευση
Εγγραφή          Υπενθύμιση κωδικού
Σύμβολο go
ΓΔ         Τζίρος  εκ. €
Σάββατο, 21 Νοεμβρίου 2009 - 00:02

Η άνοδος και η πτώση του Μάκη Αγούδημου

Εκτύπωση σελίδαςΕκτύπωση
Αποθήκευση σελίδαςΑποθήκευση
Αποστολή με e-mailΑποστολή
Προσθήκη στο αρχείοΑρχειοθέτηση
Μέγεθος κειμένουΜέγεθος
Facebook
Twitter


Την εποχή της ταχύτητας, ο καπεταν Mάκης Αγούδημος επέμενε παραδοσιακά - άσπρα καράβια τα ονειρά μου... Έδινε, όμως, ζωή σε δεκάδες νησιά της άγονης γραμμής. Εννοείται, έναντι γενναίας κρατικής επιχορήγησης. Όταν αυτή κόπηκε, τα πλοία έριξαν άγκυρα περιμένοντας τον καινούριο ιδιοκτήτη που θα τα αγοράσει, ώστε να καλυφτούν οι υποχρεώσεις, όπως διαβάσαμε στο περιοδικό ΄Playboy΄.

Σκηνή πρώτη: Αρχές της δεκαετίας του ΄90, ντάλα μεσημέρι ενός καυτού Ιούλη και στο επιβατηγό «Ροδάνθη» του καπετάν Μάκη Αγούδημου δεκάδες Φιλιππινέζοι δουλεύουν ώστε το πλοίο να είναι έτοιμο για το ταξίδι του σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα. Ο δυναμικός εφοπλιστής με τις πανίσχυρες πολιτικές διασυνδέσεις κάνει την εμφάνιση του με ένα τεράστιο πούρο στο στόμα, φορώντας πόλο μπλουζάκι και λευκό καλοσιδερωμένο παντελόνι. Όταν κοιτάζοντας το ρολόι του αντιλαμβάνεται ότι η αναχώρηση του πλοίου θα καθυστερήσει, βάζει τις φωνές στους άτυχους Φιλιππινέζους εργάτες. «Τι είναι αυτά ρε; Γιατί αργείτε; Δουλειά ρε, δουλειά! Work! Work!».

Σκηνή δεύτερη: Τέλη Σεπτεμβρίου του 2009 η εντυπωσιακή έπαυλη του καπετάν Μάκη στο Λαγονήσι, αυτή που γνώρισε δόξες και μεγαλεία όταν παντρεύτηκε η κόρη του Μιλένα, μοιάζει πλέον κι αυτή έρημη, όπως έμεινε ο ιδιοκτήτης της και η «σάπια» -κατά πολλούς- αυτοκρατορία του. Τα οχτώ καράβια του, που οι αγανακτισμένοι επιβάτες με έμφυτη ευγένεια τα αποκαλούσαν «της ταλαιπωρίας» και οι άλλοι που δεν την είχαν «σαπιοκάραβα» ή «σκυλοπνίχτες», κατασχέθηκαν για χρέη. Η επόμενη μέρα για τον Κεφαλλονίτη που έμπαινε κάποτε τσαμπουκαλεμένος σε γραφεία υπουργών δηλώνοντας οργισμένος «πλοιοκτήτης» δεν είναι απλώς δύσκολη, είναι η χειρότερη της ζωής του.

Στο Κανναβάτσο

Τη στιγμή που απεγνωσμένοι υπάλληλοι του καπετάν Γεράσιμου σκαρφαλώνουν στα φουγάρα των καραβιών του και απειλούν να αυτοκτονήσουν, εκείνος προσπαθεί να μαζέψει τα κομμάτια του. θέλει να ξεφορτωθεί τα παλιά καράβια και να βρει καινούρια -το «καινούρια», τρόπος του λέγειν-, προκειμένου να εξακολουθήσει να υπάρχει το όνομά του στην ελληνική ακτοπλοΐα. Φέτος, για πρώτη ίσως φορά στη ζωή του, βρέθηκε στο κανναβάτσο του δικού του ρινγκ. Πνιγμένο3 στα χρέη, ο Μάκης Αγούδημος αποκλείστηκε από τους διαγωνισμούς για τις άγονες γραμμές και ο «στόλος της ταλαιπωρίας» του -οχτώ πλοία- κατασχέθηκε από τράπεζες, τον ΟΛΠ και τους προμηθευτές καυσίμων. Χρωστούσε σε όλους και εδώ και μήνες δεν είχε πληρώσει τίποτα, την ίδια στιγμή που ο κανακάρης του ξόδευε σχεδόν κάθε βράδυ κάποιες χιλιάδες ευρώ στα μπουζούκια για να γοητεύσει τη Νάνσυ Αλεξιάδη.

  Σελίδα 1 από 3  Επόμενη σελίδα »
Σχολιάστε το άρθρο 
Βρήκατε το άρθρο ενδιαφέρον:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ