Συνεχης ενημερωση

    Παρασκευή, 28-Απρ-2017 13:40

    Ταξιδεύοντας στον μαγικό κόσμο των Mercedes-Benz SL

    • Εκτύπωση
    • Αποθήκευση
    • Αποστολή με email
    • Προσθήκη στη λίστα ανάγνωσης
    • Μεγαλύτερο μέγεθος κειμένου
    • Μικρότερο μέγεθος κειμένου

     Η 3η γενιά SL έμεινε στην παραγωγή για 17 χρόνια, από το 1972 έως το 1989 σχεδόν χωρίς καμία αλλαγή στο αμάξωμά της και αυτό δεν είναι τυχαίο. Είναι μια από τις πιο αγαπητές και χαρακτηριστικές γενιές SL και σίγουρα ένα από τα μοντέλα σταθμός της εταιρίας. Πρωταγωνίστησε σε ταινίες, ενώ έχει μείνει στην ιστορία η κόκκινη 450 SL που εμφανιζόταν στην τηλεοπτική σειρά Dallas, μια από τις γνωστότερες των 80’s. Ίσως όμως ακόμα και εκείνη η αστραφτερή SL που μας έχει μείνει στο μυαλό, να μην ήταν σε τόσο καλή κατάσταση, όσο το αυτοκίνητο της δοκιμής μας. Με την Ismailos Classic πλέον έχουμε χάσει την αίσθηση του χρόνου και έχουμε κακομάθει. Κάθε φορά που πέφτει στα χέρια μας ένα δικό τους αυτοκίνητο, είναι λες και μπαίνουμε σε μια χρονομηχανή και αυτή η SL είναι από τα καλύτερα παραδείγματα.

    Mercedes SLΕίναι μια SL 300 που από το 1988, όταν και βγήκε από το εργοστάσιο, βρίσκεται στα χέρια του ίδιου ιδιοκτήτη ενώ από τότε έχει γράψει μόλις 18.900 km. Σου περνάει από το μυαλό πως έχει γίνει κάποιο λάθος, αλλά το ιστορικό από το συνεργείο της Ismailos Classic επιβεβαιώνει το νούμερο. Από τότε που ήρθε στη χώρα μας συντηρείται με ευλάβεια χωρίς ποτέ να έχει παρουσιαστεί κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα. Η κατάσταση καινούργιου ανεβάζει την αξία του μοντέλου. Επίσης η Ευρωπαϊκή SL 300 ήταν διαθέσιμη και με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, με λίγους αγοραστές να το προτιμούν εκείνη την εποχή. Το γεγονός λοιπόν πως η δική μας SL 300 είναι χειροκίνητη την κάνει ακόμα πιο σπάνια και ποθητή στον κόσμο των κλασσικών αυτοκινήτων.

    Mercedes SLΤο βέβαιο είναι πως τα σχεδιαστικά μολύβια της εποχής, έφτιαξαν ένα σχήμα που μένει αγέραστο, όσα χρόνια και αν περάσουν. Ακόμα και σήμερα, 45 χρόνια από τη στιγμή που βγήκε στην παραγωγή η 3η γενιά SL αποπνέει την ίδια αρχοντιά και κλάση. Ένα λεπτό, μακρόστενο, αεροδυναμικό σχήμα που θα μείνει για πάντα νέο. Δεν είναι τυχαίο πως αποτέλεσε τη σχεδιαστική έμπνευση για το σύνολο των μοντέλων που παρουσίασε η Mercedes-Benz εκείνη τη δεκαετία. Το διαχρονικό σχήμα ήταν και ένας από τους λόγους που επέτρεψε σε αυτή την SL να μείνει τόσα πολλά χρόνια στην παραγωγή, τα περισσότερα από κάθε άλλη γενιά SL. Οι αναλογίες είναι οι κλασσικές ενός roadster με μεγάλο καπό και την καμπίνα τραβηγμένη κοντά στον πίσω άξονα. Ωστόσο, αν και δε φαίνεται με την πρώτη ματιά, οι θέσεις των επιβατών ήταν 2+2, μιας και πίσω από τα μπροστινά καθίσματα υπάρχουν δυο θέσεις ανάγκης, με ζώνες ασφαλείας! Ακόμα μια παρεξήγηση είναι η σκληρή οροφή. Το hardtop έχει τόσο αρμονική εφαρμογή, που μπορεί να πιστέψεις πως πρόκειται για coupe. Στην πραγματικότητα η SL ήταν ένα ανοικτό μοντέλο, το οποίο στον στάνταρ εξοπλισμό είχε και σκληρή αφαιρούμενη οροφή, στο χρώμα του αυτοκίνητου.

    Mercedes SLΑν πάντως υπάρχει κάποιος που αναρωτιέται πώς η Mercedes-Benz χαίρει τόσο μεγάλου σεβασμού παγκοσμίως, αρκεί να παρατηρήσει τις λεπτομέρειες αυτού του μοντέλου. Λαμπρό παράδειγμα η σκληρή οροφή. Έχει ακριβώς τις ίδιες επενδύσεις με το υπόλοιπο εσωτερικό, ώστε να δημιουργείται μια ενιαία εικόνα ενώ έχει ακόμα και εσωτερικές χειρολαβές. Εντυπωσιακό είναι και το δέσιμο με το αμάξωμα σε σημείο που δεν ξεχωρίζεις τις ενώσεις. Η προσοχή στη λεπτομέρεια συνεχίζεται και στην υπόλοιπη καμπίνα. Τα υλικά είναι άριστα, ακόμα και με τα σημερινά δεδομένα. Μέταλλο, δέρμα και πλαστικό σε μια πολύ κομψή και προσεγμένη σύνθεση. Οι ανοικτοί χρωματικοί συνδυασμοί, που μπορούν να υποβιβάσουν το εσωτερικό αν παραμεληθούν σε επίπεδο φροντίδας, εδώ δημιουργούν ένα πολύ κολακευτικό και φωτεινό περιβάλλον μιας και είναι άριστοι.

    Mercedes SLΚαθισμένος στη θέση του οδηγού, γεμίζει το μάτι από το μεγάλο πίνακα οργάνων, που διαθέτει πλήθος αναλογικών ενδείξεων. Στοιχείο εκείνης της εποχής, που σήμερα έχει αντικατασταθεί από τα trip computer. Ο διάκοσμος δε σε πνίγει και ο χώρος είναι επαρκέστατος, παρά το γεγονός πως απ’ έξω η καμπίνα δε δείχνει τόσο μεγάλη. Στον αέρα ευρυχωρίας συντελούν και οι πίσω θέσεις. Ακόμα και αν δε χρησιμοποιηθούν ποτέ από ανθρώπους, είναι ένας μεγάλος χώρος για αντικείμενα. Τα καθίσματα είναι πολύ αφράτα και άνετα. Η πλευρική στήριξη δεν είναι το δυνατό τους στοιχείο, αλλά είναι τόσο αναπαυτικά που θαρρείς πως πάνω τους μπορείς να γυρίσεις την Ευρώπη χωρίς στάση! Το τιμόνι, παραδοσιακά για εκείνη την εποχή, έχει μεγάλη διάμετρο, γεμίζοντας τα χέρια σου. Είναι ελαφρύ αλλά δε διακρίνεται για την αίσθησή του. Ωστόσο η απόλαυση είναι μπροστά σου. Έχει έξι κυλίνδρους και με μια μιζιά έρχεται στη ζωή.

    Mercedes SLΟι κραδασμοί απουσιάζουν και η μελωδία από τους έξι κυλίνδρους που πάλλονται είναι δεδομένη. Τα κυβικά είναι πολλά και εγγυώνται την πλούσια ροπή που σε κρατά μακριά από το λεβιέ των ταχυτήτων. Έχοντας, για παράδειγμα, 3η στο κιβώτιο μπορείς να κάνεις το μεγαλύτερο κομμάτι της βόλτας σου. Το έντονο downsize των κινητήρων, στα χρόνια που ζούμε, αφήνει στο περιθώριο τα ατμοσφαιρικά σύνολα με μεγάλο κυβισμό. Με την SL απολαμβάνεις κινητήρα, άνεση και αρχοντική μετακίνηση. Ακόμα καλύτερα όταν συνδυάζεται με μια απογευματινή βόλτα προς το Σούνιο, όπως στην περίπτωσή μας. Τα μηνύματα που σου μεταφέρονται από αυτή τη μηχανή είναι διαφορετικά από το σήμερα και έχουν μια μοναδική γοητεία. Μάλιστα αυτή η απόλαυση δεν απαιτεί από τον οδηγό ιδιαίτερες θυσίες μιας και η SL δεν έχει παραξενιές. Ήταν πολύ μπροστά από την εποχή της και το καταλαβαίνεις σήμερα, οδηγώντας την ανάμεσα σε σύγχρονα δημοσιογραφικά μοντέλα. Πολύ καλή ποιότητα κύλισης, επιδόσεις και άνεση είναι κάποια βασικά χαρακτηριστικά.

    Mercedes SLΈχει έναν δικό της τρόπο επικοινωνίας. Αρχικά σε κερδίζει με τη σχεδίασή της που έχει μια μοναδική αρχοντιά. Στη συνέχεια, με την προσοχή στη λεπτομέρεια και τελικά με το μοναδικό τρόπο που σε υπηρετεί ώστε να απολαύσεις τη διαδρομή. Είμαστε τυχεροί, που οδηγήσαμε μιας απο τις πιο σημαντικές SL, συντηρημένη και φροντισμένη με αγάπη, σε κατάσταση λες και βγήκε απο το μουσείο της Mercedes-Benz!

    Δημήτρης Χατζητόλιος

    Mercedes SLΤεχνικά Χαρακτηριστικά

    Διαστάσεις (Μήκος/πλάτος/ύψος) mm: 4.390/1.790/1.305 mm

    Βάρoς: 1510 kg

    Κινητήρας: 2962 cc

    Ιπποδύναμη: 188 PS

    Ροπή : 260 Νm

    Τελική Ταχύτητα: 195 km/h

    0-100 km/h: 10,5 sec

     

     

     

     

     

     

    ΣΑΣ ΑΡΕΣΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ;

    ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ